預(yù)制艙的防腐工藝具體包含哪幾部分
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預(yù)制艙是現(xiàn)在電力行業(yè)經(jīng)常使用的設(shè)備。預(yù)制艙內(nèi)安裝各種變壓器、高低壓開關(guān)柜、無功補(bǔ)償器等電力設(shè)備。作為整個發(fā)電變電設(shè)備的載體,集裝箱預(yù)制艙的可靠性非常重要,預(yù)制艙防腐漆的噴涂是集裝箱預(yù)制艙生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié),因?yàn)轭A(yù)制艙的耐腐程度決定了它的使用年限。
預(yù)制艙防腐漆的噴涂工藝主要包括以下幾個步驟:
1.首先對艙體表面進(jìn)行去污凈化等處理,達(dá)到相關(guān)規(guī)范要求,然后進(jìn)行噴砂除銹,噴砂完工后,除去噴砂殘?jiān)褂谜婵瘴鼔m器或無油、無水的壓縮空氣,清理表面灰塵,確保艙體表面必須無氧化皮、鐵銹、油污等。
2.底漆的制備,主漆與固化劑固定比例配比,先將主漆充分?jǐn)嚢瑁股舷聦油苛暇鶆蛞恢拢瑹o任何沉積物或結(jié)塊存在,然后相等比例在攪拌條件下將固化劑倒入主漆里,充分混合均勻,靜置熟化,再根據(jù)工藝要求在涂料中加入與之配套的稀釋劑,充分?jǐn)嚢杈鶆蜻_(dá)到施工所需粘度,得到環(huán)氧富鋅底漆。
3.在艙體表面處理完畢后四個小時(shí)內(nèi),在艙體表面涂裝底漆兩道,干膜厚度必須達(dá)到相關(guān)要求,兩道底漆涂裝時(shí)間間隔嚴(yán)格按照要求,涂裝過程中要不斷攪拌,以免沉淀,涂裝完底漆待24小時(shí)后漆膜實(shí)干。
4.在底漆漆膜實(shí)干后,在底漆表面再繼續(xù)涂裝中間漆三道,干膜厚度要求120-150μm,每道中間漆涂裝時(shí)間間隔為2-4小時(shí),涂裝完中間漆待24小時(shí)后漆膜實(shí)干;
5.中間漆漆膜實(shí)干后,在中間漆表面再繼續(xù)涂裝面漆三道,干膜厚度要求100-120μm,每道面漆涂裝時(shí)間間隔為2-4小時(shí),涂裝完面漆待24小時(shí)后漆膜實(shí)干;
6.涂層干燥后,應(yīng)對漆膜厚度進(jìn)行測量檢驗(yàn),涂層表面應(yīng)均勻,色澤一致,無明顯皺皮、流淌、起泡、裂紋等缺陷,艙體表面不應(yīng)漏涂、誤涂,涂層不應(yīng)脫皮、返銹。
7.艙體表面存在邊角、過焊孔、工藝孔縫等涂料噴涂死角部位,針對不同的結(jié)構(gòu)、不同的部位,配備尺寸不同的漆刷、滾筒等工具進(jìn)行局部預(yù)涂,采用刷涂法和滾涂法施工相結(jié)合的方法著重涂刷或增加涂敷遍數(shù),覆蓋到位。
預(yù)制艙需要抵御室外風(fēng)吹日曬、雨雪風(fēng)霜,防腐漆起到一定的保護(hù)箱體的作用,一是預(yù)制艙得耐腐程度直接影響其使用壽命,二是起到方便后期維護(hù)的作用,所以預(yù)制艙防腐漆噴涂工藝是十分重要的。