江蘇浩宇發(fā)電機(jī)有限公司
主營產(chǎn)品: 發(fā)電機(jī)組, 柴油發(fā)電機(jī)組, 國產(chǎn)發(fā)電機(jī)組
GENERAC柴油發(fā)電機(jī)組實(shí)力廠家-連云港柴油發(fā)電機(jī)組-租賃
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經(jīng)營模式
生產(chǎn)廠家
所在地區(qū)
江蘇省泰州市
主營產(chǎn)品
齒頂間隙的檢驗(yàn) 機(jī)油泵齒輪頂端與泵殼內(nèi)壁的間隙稱為齒頂間隙。齒頂間隙增大的原因有二。 (1)被動(dòng)齒輪孔與軸銷間隙過大,致使齒輪頂端與泵蓋內(nèi)壁發(fā)生摩擦而造成齒頂間隙過大。 (2)機(jī)油泵軸與軸套的間隙過大。 其檢查方法是:用厚薄規(guī)插在齒輪頂面與泵殼內(nèi)壁之間進(jìn)行測量。齒頂間隙一般為0.05—0.15mm,大不超過0.50mm,如4135柴油機(jī)為0.15—0.27mm,2105柴油機(jī)為0.03—0.15mm。若超過規(guī)定允許值,應(yīng)更換齒輪或泵體。 主動(dòng)軸與襯套之間間隙的檢驗(yàn)與修理 其檢驗(yàn)方法是:將泵殼固定,用千分表的觸點(diǎn)靠近主動(dòng)軸測量。一般正常間隙為0.03—0.15mm,如4135柴油機(jī)為0.039—0.078mm,大不得超過0.15mm。如果超過允許值,應(yīng)進(jìn)行修理,其修理方法有兩種。 (1)襯套與軸的間隙過大,更換襯套,按軸的尺寸鉸孔。 (2)軸的磨損,其失圓度及錐形度大于0.02mm時(shí),應(yīng)電鍍加粗,而后磨標(biāo)準(zhǔn)尺寸,重新配置襯套。