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PA46 荷蘭DSM TE248F6 注塑級(jí) 本色玻纖增強(qiáng)GF30% 高剛性 尼龍?jiān)?/h2>

PA46的主要特征如下：

①短期和長(zhǎng)期耐熱性：非增強(qiáng)型PA46的熱變形溫度HDT為160℃，增強(qiáng)型PA46的HDT為290℃；而長(zhǎng)期使用溫度CUT為163℃。

②高溫下能保持高剛度：由于結(jié)晶度高，PA46在接近其熔點(diǎn)時(shí)仍能保持高剛度，這樣在要求較高的場(chǎng)合，與其它材料如PA6、PA66和PCT相比，安全系數(shù)更高。PPA和PPS在室溫下剛性模量很高，但在高溫（100℃以上）時(shí)，其硬度會(huì)下降。

③高抗蠕變力，特別是在高溫下：性能更好和壽命長(zhǎng)的工程塑料在長(zhǎng)期負(fù)荷情況下必須有較高的抗蠕變力（即在負(fù)荷下塑料變形低）。而PA46的高結(jié)晶度使其在高溫下（100℃以上）能極好地保持其剛度，因此也使得其抗蠕變力增加，比多數(shù)工程塑料和耐熱材料的抗蠕變力更強(qiáng)。

④韌性：PA46結(jié)晶率高，形成許多小型晶體球粒，這就是PA46比其它工程塑料韌性更佳的原因。 PA46即使在較低的溫度下（0℃以下），缺口沖擊強(qiáng)度值仍保持高水平。

⑤抗疲勞強(qiáng)度：PA46的高結(jié)晶度和良好的晶狀結(jié)構(gòu)使其比大多數(shù)工程塑料和耐熱塑料具有更佳的抗疲勞強(qiáng)度，優(yōu)于PPA、PPS和PA66。而對(duì)于齒輪、拉鏈器來(lái)說(shuō)，抗疲勞強(qiáng)度很重要。PA46還有極好的耐磨性，雖然與PA66、POM的摩擦系數(shù)很相似，但Stanyl 的PV額定值較高，從而允許對(duì)PA46 施加高壓或高速。改性PA46有更好的耐滑性；PA46表面光滑堅(jiān)固，加之在高溫下的剛性使其成為滑動(dòng)部件的理想材料。

⑥良好的耐化學(xué)性：聚酰胺以其耐多種化學(xué)腐蝕而***。一般來(lái)說(shuō)，PA46也一樣，并在某些情況下，PA46的耐化學(xué)性更強(qiáng)。因而PA46是汽車工業(yè)中引擎頂蓋下面部件的理想材料，也是汽車工業(yè)中齒輪和軸承的理想材料。但是PA46和其它聚酰胺一樣會(huì)被強(qiáng)酸所腐蝕，而且還吸收極性溶劑。

⑦電氣特性和阻燃性好：PA46具有很高的表面和體積電阻率、絕緣強(qiáng)度和相當(dāng)好的抗刻劃能力。這些性能的具體級(jí)別取決于特定品級(jí)、溫度和水分含量。一般來(lái)說(shuō)，這些性能在高溫時(shí)仍能保持在較高的水平上，足以滿足嚴(yán)格要求的應(yīng)用場(chǎng)合。這一點(diǎn)，外加上PA46的耐高峰值溫度性能和高韌性，使其成為需焊接到印刷電路板（PCB）上的元件的更好選擇。另外根據(jù)Underwriter Laboratories（擔(dān)保人試驗(yàn)室）的UL94級(jí)別，還研究出了多種阻燃型產(chǎn)品，額定值為V-0（即使在0.35mm）；而與UL1446相應(yīng)的H級(jí)（180）額定值是Stanyl PA46玻纖增強(qiáng)級(jí)的額定值。

⑧加工性能好：與其它工程塑料相比，Stanyl可以***地縮短成型周期時(shí)間，因?yàn)樗慕Y(jié)晶速率很快；試驗(yàn)表明，用PA46加工可以比PPA縮短30～45%的成型周期時(shí)間，比PCT縮短25～40%的成型周期時(shí)間，比PPS縮短30～50%的成型周期時(shí)間，比聚酯縮短30～45%的成型周期時(shí)間。Stanyl熔化時(shí)的流動(dòng)性***，沒(méi)有任何溢料。再加之在高溫時(shí)的高硬度，這些都簡(jiǎn)化了薄壁制品的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)。這意味著從用各種材料制成的***終制品的造價(jià)來(lái)看，壁薄和成型周期短的優(yōu)勢(shì)使Stanyl成為***經(jīng)濟(jì)的加工材料。另外由于PA46的結(jié)晶溫度低，因此加工不需高模溫（80℃即可）。

PA46的典型應(yīng)用

◎電氣及電子應(yīng)用：SMD元件，接插件，斷路器，繞線元件，電動(dòng)馬達(dá)部件和電器元件；

◎齒輪、軸承和軸承罩

◎汽車應(yīng)用：傳感器和連接器，如：馬達(dá)控制系統(tǒng)、進(jìn)氣設(shè)備、電纜緊固件，交流發(fā)電機(jī)和起動(dòng)機(jī)部件；以及排氣控制和輔助供氣系統(tǒng)的泵殼

1.干燥

完裝密封的紙袋：無(wú)需預(yù)先干燥。

已經(jīng)開啟的紙袋：必須放在有除濕裝置的干燥料桶內(nèi)，在120℃溫度進(jìn)行4小時(shí)的排風(fēng)干燥。干燥的時(shí)間長(zhǎng)短在于塑料暴露在潮濕空氣的多少程度。在操作過(guò)程中，塑料必須放在有除濕裝置的干燥料桶內(nèi)，溫度保持在100℃。

2.注塑溫度調(diào)控

融熔溫度在295℃。理想的材料溫度可以在300～315℃。（它包括材料斷裂時(shí)所得拉伸數(shù)值及在懸臂梁下的抗沖擊數(shù)值IZOD）。

PA46 后段(輸送)中段(壓縮) 前段(計(jì)量) 噴嘴

不含纖維加固285～300290～305295～310295～310(料溫)

含纖維加固285～305295～310300～315300～315(料溫)

發(fā)現(xiàn)塑料自由溢出于爐嘴時(shí)，必須把爐嘴溫度下降(當(dāng)然也需要提防塑料冷卻于爐嘴內(nèi))。另外爐嘴必須壓著模板，但如過(guò)份壓著，亦可適量減低壓力。

應(yīng)用

電氣及電子應(yīng)用：SMD元件，接插件，斷路器，繞線元件，電動(dòng)馬達(dá)部件和電器元件；機(jī)載部件應(yīng)用：齒輪、軸承和軸承罩汽車應(yīng)用：傳感器和連接器，如：馬達(dá)控制系統(tǒng)、進(jìn)氣設(shè)備、電纜緊固件，交流發(fā)電機(jī)和起動(dòng)機(jī)部件；以及排氣控制和輔助供氣系統(tǒng)的泵殼。PA46具有的這些***特性，正被愈來(lái)愈多的用戶所認(rèn)可和接受，逐漸取代PPS、PA-6T、9T、SPS、PCT和LCP。