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簡介

目前各地供電企業(yè)都配備了應急發(fā)電車一臺，在一些搶修救災、保供電、臨時性保供電、重要客戶故障停電等場所得到廣泛的應用。根據國網南網發(fā)電車快速接入單元及裝置標準方案要求,我司接口標準做為國網南網通用標準；但是經過幾年的使用后，發(fā)現了一些缺陷。

1、應急電源接入裝置安裝麻煩，一般要花數個小時才能安裝完畢，嚴重影響了電源恢復的時間，耽誤了寶貴的時間。 

2、應急電源接入裝置不規(guī)范，因現場的電氣裝置多樣化，與應急電源的接入系統不一定配套，往往要改造后才能接入，接入點也不是很可靠。 

3、應急電源的切換裝置存在一些安全隱患，沒有相應的保護，影響了應急電源車的安全使用。

4、應急發(fā)電車數量少，因為接入客戶端設備步驟繁瑣．工作量大，工作時間過長，難以滿足多點保供電要求。

針對以上存在問題，公司利用現有的電氣快速接頭設備與微機工業(yè)插接件無火花連接技術，研制一套應急電源快速接入裝置。

主要特點：

1、根據發(fā)電車的功率大小設置出線及接入裝置的接口形式。

2、適用于所有新應急供電車及舊應急供電車的接口與用戶端快速連接。

3、所有大電流連接器安裝簡單，操作快速，能使裝上快速連接系統的應急供電車快速安全可靠的接入用戶端配電柜。

4、以前銅鼻子的連接方式可能需要30-60分鐘甚至更長，而快速連接系統基本5分鐘之內可以實現從供電端到客戶端的快速連接。而且電纜的接駁無需帶體積龐大的分接箱。直接卡栓連接幾秒鐘解決問題。

5、減少客戶停電時間，快速復電。

6、在裝置提前固定到位后，能迅速接入電源。節(jié)省等待客戶斷電的漫長時間。

使用環(huán)境條件

（1）環(huán)境溫度：-30℃～+125℃箱體內最高溫度不高于+90℃；

（2）相對濕度：在未插合狀態(tài)下，允許由于濕度變化有可能在單元內產生濕度的凝露，在插合狀態(tài)下，不受濕度影響；

（3）海拔高度：≤ 2000m；

（4）污穢等級：≤ Ⅳ級；

（5）抗震能力：地面水平加速度不大于0.3g，地面垂直加速度0.15g； 

（6）安裝場所：安裝于無易燃、無易爆、無導電塵埃、煙霧、蒸汽和腐蝕性介質等嚴重影響電器元件電氣性能的場所；

（7）安裝位置：戶內開關柜內或戶外箱內。戶外，安裝地點無震動和沖擊，安裝傾斜度不超過5°。

應急接入裝置所用面板插座的額定參數如下

（1）額定電壓：1000V AC/1500V DC；

（2）額定電流：630A； 

（3）接觸電阻：≤25； 

（4）短路1s電流：14kA； 

（5）短路3s電流：10kA；

（6）浪涌電流：55kA； 

（7）密封浸水實驗：恒壓負荷循環(huán)實驗(30次水中循環(huán)不擊穿)；

（8）外殼及插座體材料：PA/CuZn(Ag)；

（9）沉頭安裝于：外殼及面板；

（10）插拔次數：>6000次；

（11）防水等級：IP67；

（12）觸電類型：表帶連接器；

（13）結構長度：<100mm。

引用標準

GB7251.5《低壓成套開關設備和控制設備 第5部分：對公用電網動力配電成套 設備的特殊要求》

GB/T12501《電工電子設備防觸電保護》

JB/T10323-2002《低壓抽出式成套開關設備和控制設備主電路用接插件》

GB11918-2001《工業(yè)用插頭插座和耦合器一般要求》

GB11919-2001《工業(yè)用插頭插座和耦合器插銷和插套尺寸互換性的要求》

GB5023.5-2008《額定電壓 450/750V 及以下聚氯乙烯絕緣電纜第5部分：軟電纜（軟線）》

GB3956-2008（IEC60228-2004，IDT）《電纜的導體》

GB/T11022-2011《高壓開關設備和控制設備標準的共用技術要求》

GB4208-2008《外殼防護等級（IP 代碼）》

GB/T5169.10-2006《電工電子產品著火危險試驗 第10部分：灼熱絲/熱絲基本 試驗方法 灼熱絲裝置和通用試驗方法》

GB/T2423.4-2008《電工電子產品環(huán)境試驗 第2部分：試驗方法 試驗 Db 交變 濕熱（12h＋12h 循環(huán)）》

替換產品：

1.替代MC(Multi-Contact)工業(yè)連接器

2.移動電源車充電插頭

3.發(fā)電機組、電源車工業(yè)快速插頭

4.發(fā)電車專用快速插頭

5.移動電源車專用電力輸出快速接頭

6.替代史陶比爾 Staubli工業(yè)快速接頭

7.替代史陶比爾 Staubli電接頭

8.面板插座︱耦合器︱工業(yè)連接器︱工業(yè)電接頭︱電力連接器︱大電流連接器

廣泛應用于:

1.變電站應急電源快速接入箱

2.變電站工程快速插頭

3.變電站應急電源快速接入裝置

4.變電站應急電源快速插頭單元

5.應急發(fā)電車耦合快速插拔連接器

6.站內應急發(fā)電機

7.發(fā)電車接入電纜插頭

8.快速復電裝置

9.配網低壓快速復電接入單元裝置

10.房地產工業(yè)園等配網配電房臺區(qū)箱變低壓快速復電接入單元裝置

11.重要水利樞紐中心配電

12.軍工重要電源快速接入裝置

13.JP柜內/南網標準設計3.0快速應急接口

14.其它重要能源電連接快速接入裝置

15.發(fā)電車應急快速接入功能單元

典型案例

    發(fā)電車快速接入箱的連接器用于應急發(fā)電車0.4KV電源快速接入用戶側的接入，主要有用于應急發(fā)電車端的連接器頭和用電終端的插頭兩部分組成，解決了傳統扳手加螺栓緊固的方法需時20-30分鐘。縮短應急電源的接入時間，保障用戶連續(xù)可靠用電，提高電力應急能力和供電、保電效率。

    應急發(fā)電車快速接入裝置箱采用快速連接器，基本在5分鐘之內可以實現從供電端到客戶端的快速連接，相比較傳統的銅鼻子的連接方式更安全、快速、可靠。

    發(fā)電車快速接入箱的連接器用于應急發(fā)電車0.4KV電源快速接入用戶側的接入，主要有用于應急發(fā)電車端的連接器頭和用電終端的插頭兩部分組成，解決了傳統扳手加螺栓緊固的方法需時20-30分鐘。縮短應急電源的接入時間，保障用戶連續(xù)可靠用電，提高電力應急能力和供電、保電效率。