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地鐵管道DN400接頭 球鐵接頭 抱箍
卡箍快速接頭經濟分析：

系統試壓管道安裝完畢，應進行系統試壓。在系統試壓前，應檢查各安裝件、固定支架等是否安裝到位。安裝完畢的管道可能有下垂，下垂弧度如果較大可補加支架；弧度如果較小，當管道內壓力升高后，弧度會自然消失。

卡箍快速接頭經濟分析： 系統試壓管道安裝完畢，應進行系統試壓管卡也是水暖安裝中常用的一種管件俗稱馬鞍卡用于固定管道.裝配在焊接板上裝配前，為更好地確定夾的方向，建議先在固定處做好標記，后焊上焊接，嵌上管夾身的下半部分，放上需固定的管子。再放上另一半管夾身和蓋板，用螺釘擰緊。切忌直接焊接已裝好管夾的底板。

地鐵管道DN400接頭 球鐵接頭 抱箍礦用卡箍接頭類型：

1.礦用承插式卡箍（喇叭口卡箍）焊接

2.礦用短管式卡箍（對焊式卡箍）焊接

3.礦用鋼環式卡箍（鐵環式卡箍）焊接

4.礦用溝槽式卡箍（溝槽式卡箍）非焊接

5、規格型號：

50 57 60

65 76

80 89

100 108 114

125 133 140

150 159 165

200 219

250 273

300 325

350 377

400 426

450 480

500 530

600 630

1、快速：不需焊接和再鍍鋅，安裝速度比法蘭連接的管件快3倍以上 經濟： 施工人員，其他輔助材料，一般工人一把扳手即可操作安裝。

2、簡易：它比法蘭輕、鎖緊機械設計，螺栓數量少，對孔對鎖一般中壓管道允許單面焊接或間斷焊接。

3、可靠：該卡箍、墊圈與管端溝槽系全圓周壓緊，其管端拉力強度大，試驗壓力達。

4、2MPa，溫度－30℃～100℃，真空度可達0.08MPa；墊圈設計為C型，能形成三重防漏，管內壓力越大，密封越好；墊圈可因流體介質、管材、溫度來進行合適的選擇密封圈材質。

5、隔振吸震：因管末端有間隙可有效地隔斷噪音及振動的傳播，熱脹冷縮時管路亦不受影響；密封墊圈也可吸收噪音及振動。

6、經濟安全便于工程預算，較法蘭式連接節約總工程費用的20％，施工電源、氧氣、明火 卡箍快速接頭的使用方法以及構造： 1、溝槽式卡箍的構造簡單，分為外卡兩個，密封圈一個，兩條螺栓。

7、零污染：因原件安裝不存在焊渣和破壞鍍鋅層與涂塑層的問題，故可確保管道暢通。連接后的管路消防噴淋系統不會因其他方式的連接而產生銹蝕堵塞管路中的設備、噴淋頭等。