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 玻璃纖維土工格柵是一種用于路面增強、老路補強，加固路基及軟土基的優良土工合成材料。玻纖土工格柵高強無堿玻璃纖維通過經編工藝制成網狀基材，經表面涂覆處理而制成的半剛性制品。具有經、緯雙向很高的抗拉強度和較低的延伸率，并具有耐高溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優良性能，廣泛應用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強和鐵路路基、堤壩護坡、機場跑道、防沙治沙等工程項目。

一、產品特點：1、模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長。

                2、高抗拉強度低延伸率，無長期蠕變，物理化學穩定性好。

                3、熱穩定性好，抗疲勞開裂，耐高溫車轍，抗低溫縮裂，延緩減少反射裂縫。

                4、由于玻纖土工格柵是網狀結構，瀝青混凝土中的集料可以貫穿其中，這樣就形成了機械嵌鎖。這種限制阻礙了集料的運動，使瀝青混 合料在受荷載的情況下能夠達到更好的壓實狀態，更高的承重能力，更好的荷載傳遞性能及較小的變形。

                5、用于舊瀝青砼路面，加筋增強瀝青面層，耐高溫，防治病害。

二、產品用途：主要用于公路、機場、水利、堤壩面 三、施工方法：首先應鋪在施工路面瀝青層的粗粒石上，原有的路面宜先平整，經整理、修整并清理后予以施工，用普通玻纖格柵 需要特 定鋼釘予以固定格柵搭接，接頭橫向大于5cm，縱向大于10cm鋪設經瀝青處理過的土工格柵盡量少灑瀝青粘層油， 用 自粘式玻纖 格 柵施工，經膠輪壓路機適度碾壓后，即可攤鋪瀝青混合料并壓實，無需特定鋼釘固定。當格柵鋪設定位后，應及時填土覆蓋，裸露時間不得超時48小時，亦可采取邊鋪設邊回填的流水作業法。先在兩端攤鋪填料，將格柵固定，再向中部推進。碾壓的順序是先兩側后中間。碾壓時壓輪不能直接與筋材接觸，未壓實的加筋體一般不允許車輛在上面行駛，以免筋材錯位。分層壓實度為20-30cm。

   山東晟飛工程材料有限公司始建于2013年，是一家以高新技術為導向，集產、學、研為一體的工程材

料公司，本公司從事開發、研制、生產、加工和銷售土工合成材料的高新技術企業。坐落于交通方便，

經濟發展迅速，享有“建筑之鄉”的山東肥城市高新區，是國內知名的土工合成材料生產企業和自營進出口企業。

   公司主要生產銷售：灌縫機、灌縫膠、防裂貼、鋼塑格柵、玻纖土工格柵、凸結點鋼塑格柵、塑料土工格柵、塑料排水板、土工布、土工膜、軟式透水管、膨潤土防水毯等系列土工材料，產品質量合格，規格齊全，信譽良好，是經過山東交通部門認證的誠信企業。產品具有應用領域廣、耐久性能好、耐腐蝕、環保等特點，主要應用于垃圾掩埋場、尾礦壩、公路、鐵路、水利、電力、水土保持及環境綠化與基礎建設領域。