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北京獅克電源科技有限公司
主營產(chǎn)品: 進(jìn)口蓄電池, UPS電源
霍克UK-HAWKER蓄電池9-PzS-1395霍克叉車蓄電池牽引用
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Hawker 電解液循環(huán)攪動系統(tǒng)是采用空氣提升原理,利用安裝在電池上的管路系統(tǒng)進(jìn)行工作的。隔膜泵將低速的氣流吹到電池中,從而使氣流在電池殼體中循環(huán)流動。該系統(tǒng)可以有效防止電解液分層并充電優(yōu)化。
| 標(biāo)稱/額定容量 | 電池單體尺寸(mm) | 帶電解液重量 | ||
長度 | 寬度 | 高度 | |||
| | | | | |
2 PzS 250 | 250 | 47 | 198 | 600 | 14.3 |
3 PzS 375 | 375 | 65 | 198 | 600 | 20.5 |
4 PzS 500 | 500 | 83 | 198 | 600 | 26.9 |
5 PzS 625 | 625 | 101 | 198 | 600 | 32.9 |
6 PzS 750 | 750 | 119 | 198 | 600 | 39.4 |
7 PzS 875 | 875 | 137 | 198 | 600 | 45.8 |
8 PzS 1000 | 1000 | 155 | 198 | 600 | 51.5 |
9 PzS 1125 | 1125 | 174 | 198 | 600 | 57.7 |
10 PzS 1250 | 1250 | 192 | 198 | 600 | 64.0 |
| | | | | |
2 PzS 280 | 280 | 47 | 198 | 715 | 19.1 |
3 PzS 420 | 420 | 65 | 198 | 715 | 25.4 |
4 PzS 560 | 560 | 83 | 198 | 715 | 32.9 |
5 PzS 700 | 700 | 101 | 198 | 715 | 39.9 |
6 PzS 840 | 840 | 119 | 198 | 715 | 47.2 |
7 PzS 980 | 980 | 137 | 198 | 715 | 54.8 |
8 PzS 1120 | 1120 | 155 | 198 | 715 | 62.3 |
9 PzS 1260 | 1260 | 174 | 198 | 715 | 71.0 |
10 PzS 1400 | 1400 | 192 | 198 | 715 | 76.7 |
| | | | | |
2 PzS 310 | 310 | 47 | 198 | 750 | 19.1 |
3 PzS 465 | 465 | 65 | 198 | 750 | 25.6 |
4 PzS 620 | 620 | 83 | 198 | 750 | 33.6 |
5 PzS 775 | 775 | 101 | 198 | 750 | 42.1 |
6 PzS 930 | 930 | 119 | 198 | 750 | 50.1 |
7 PzS 1085 | 1085 | 137 | 198 | 750 | 58.2 |
8 PzS 1240 | 1240 | 155 | 198 | 750 | 66.3 |
9 PzS 1395 | 1395 | 174 | 198 | 750 | 74.5 |
10 PzS 1550 | 1550 | 192 | 198 | 750 | 81.3 |
霍克電池集團(tuán)生產(chǎn)的牽引型蓄電池,是目前技術(shù)和工藝的,也是業(yè)內(nèi)使用廣泛的產(chǎn)品。如叉車、機(jī)車牽引車、電動清潔車、電動游覽車等許多品牌的生產(chǎn)企業(yè)均采用霍克牽引型蓄電池。符合DIN標(biāo)準(zhǔn)、主要配套LINDE(林德)、HANGCHA(杭叉)、JUNGHEINRICH(永恒力)、HYSTER(海斯特)、BT、STILL等歐洲標(biāo)準(zhǔn)叉車。符合JIS/BS標(biāo)準(zhǔn)、主要配套NICHIYU(力至優(yōu))、TOYOTA(豐田)、TCM、KOMATSU(小松)、SHINKO(神崗)、NISSAN(尼桑)等JIS/BS標(biāo)準(zhǔn)叉車。
單體結(jié)構(gòu)
HAWKER牽引型蓄電池使用了成熟的管式正極板技術(shù)。正極板采用壓鑄型板柵,活性物質(zhì)儲存在采用聚酯材料的排管中;負(fù)極板使用加強(qiáng)型板式極板。正負(fù)極板之間是多微孔、一側(cè)帶有凸起的隔膜。電池單體外殼采用高抗沖擊且耐高溫的聚丙烯材料,殼蓋采用熱封工藝以防止電解液的泄漏。
極柱端子
每個正負(fù)極端子用鉛合金和帶有內(nèi)螺紋的銅芯端子澆鑄而成。極柱和被壓縮的密封膠圈的配合可有效地防止電解液的泄漏。
電池單體連接條
電池單體間采用完全絕緣的無鹵的軟連接條連接。用螺栓固定連接條的方式可以使在電池組中取出單體進(jìn)行維護(hù)或替換變得簡單。
安全閥
每個電池單體安裝了安全閥以使充電過程中產(chǎn)生的氣體逸出。通過安全閥可進(jìn)行添加純凈水以及測量電解液比重的操作。安全閥還具有電池防止電解液涌動的擋板。
電池蓋
電池蓋上有可以沖孔后安裝電解液攪動系統(tǒng)或溫度傳感器的設(shè)計(jì)。
Hawker aquamatic 集中自動加水系統(tǒng)
Hawker aquamatic 集中自動加水系統(tǒng)可以從電池系統(tǒng)的中心點(diǎn)完成對電池組內(nèi)所有電池單體的加水。該系統(tǒng)加水安全閥如前圖所示,可自動保持電池單體的佳的液位,同時(shí)也允許充電過程中產(chǎn)生的氣體逸出和測量電解液比重的操作。
電解液攪動系統(tǒng)
Hawker 電解液循環(huán)攪動系統(tǒng)是采用空氣提升原理,利用安裝在電池上的管路系統(tǒng)進(jìn)行工作的。隔膜泵將低速的氣流吹到電池中,從而使氣流在電池殼體中循環(huán)流動。該系統(tǒng)可以有效防止電解液分層并充電優(yōu)化。
優(yōu)點(diǎn)
● 在同樣的外形尺寸下具有更高的容量
● 高的放電效率
● 長的運(yùn)行時(shí)間和更高的可靠性
● 在容量和尺寸上有效融合了歐洲標(biāo)準(zhǔn)中的DIN和BS標(biāo)準(zhǔn)
帶電解液攪動系統(tǒng)的HAWKER牽引型蓄電池
● 在部分或者全部充電過程中避免電解液和溫度的分層
● 優(yōu)化電池正負(fù)極板充電的接受過程,因此使正負(fù)極板承受能力一致
● 與傳統(tǒng)充電方式相比充電時(shí)間減少30%,能量消耗減少20%
● 在部分或者全部充電過程中避免電解液和溫度的分層
● 優(yōu)化電池正負(fù)極板充電的接受過程,因此使正負(fù)極板承受能力一致
● 與傳統(tǒng)充電方式相比充電時(shí)間減少30%,能量消耗減少20%