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傳統鑄造企業環保管理的最終解決方案，必須從清潔生產入手，企業要在近兩年有計劃地進行技術改造升級。采用自動化操作設備和自動化造型鑄造設備，減少了操作中固體廢物和煙塵的排放。使用制砂線的另一個好處是型砂的回收率提高到95%以上，固體廢物的排放量是傳統工藝的三分之一。同時可以有效回收型砂中溢出的鐵珠和鐵塊，降低原材料成本。自動造型線用于定點澆注，便于鑄造煙氣的收集和處理，達到清潔生產的目的。

（2）由于傳統的鑄造企業基本上都是手工成型工藝，即使采用了自動成型機的企業，還是和手工成型工藝一樣。它們屬于沒有固定傾點的鑄件。車間塵土重，煙霧彌漫。 .針對這些，企業也紛紛投入設備進行一定的治理，但效果不是很好。更多的冶煉和鑄造煙氣受溫度的影響會迅速上升，聚集在車間頂部，通過煤氣塔直接排放。如果把企業在各站投入的環保設備看成是“一級吸塵”，把車間頂部的空氣樓封閉起來，與車間形成一個集氣罩，我們稱之為“二次吸塵”。使用“二級吸塵”和“活性炭凈化裝置”過濾，實際上是對“一級吸塵”的完善和保護，讓原定點吸塵漏掉的部分煙氣，大量排煙車間澆鑄時產生的，必須經過屋頂“二次抽真空”后，進入“活性炭凈化裝置”，經過濾、凈化、排放。 “兩級抽真空”加“活性炭凈化裝置”過濾的思路已在我司及周邊多家公司得到應用（文章《鑄造煙道活性炭實踐》也在《科技風》，2018年9月，第26期總第358期），經第三方現場檢查，排氣口各項指標均符合國標排放標準。

（3）為有效減少工作環境中的煙氣和粉塵，車間應采用“固定吸塵”和“移動吸塵”布局，“一級”立體協調的管理方案。吸塵”和“二級吸塵”。同時，在車間吸塵時，千萬不要錯過掃地機的配置。我們認為，傳統鑄造企業的煙氣粉塵治理應走改造簡單、投資少、成本低、易維護的道路。特別是車間頂部的空氣樓被封閉，改造成一個大型集風罩，對整個設置的每個吸塵點（我們可以稱之為“一級吸塵”）進行二級補充。作坊。 .以往企業在做環評時，大多是第三方機構提出了環保設備的布局方案。 “兩級除塵”的思路和“活性炭凈化裝置”的應用是對原有環保處理效果不理想的補充處理。可以說，“一級抽真空”方案布置與“二級抽真空”三維布置處理方案的聯合應用，對所有氣塵中的煙氣或粉塵治理具有一定的參考作用。 -相關企業。