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生產SQ無極繩絞車及配件SQ-20 SQ-30 SQ-40 SQ-50 SQ-60B SQ-80B SQ-100B SQ-120B SQ-132B制動輪 聯軸節 輪轂 摩擦輪 大齒輪 軸套 傳動軸 軸承蓋 齒輪軸 軸承座 隔套 底座 尾輪 五輪張緊器 三輪張緊器 梭車 主壓繩輪組 副壓繩輪組 托繩輪組 組合壓繩輪組 組合托繩輪組 組合拐彎裝置 彎道護軌裝置 詳細說明:無極繩連續牽引車,是煤礦井下巷道以鋼絲繩牽引的一種普通軌道運輸設備；適用于長距離大傾角、多變坡、大噸位工況條件下的工作面順槽、采區上(下)山和集中軌道巷等材料、設備的不經轉載的直達運輸；是替代傳統小絞車接力、對拉運輸方式,實現運輸整體液壓支架和礦井各種設備的一種裝備；也可用于金屬礦山的井下巷道和地面,坡度不大且有起伏變化的軌道運輸,蕞大適應傾角不得大于20°。

經常檢查各輪組的運轉情況，及時清理影響輪子轉動的雜物。輪子轉動不靈活時應及時處理，必要時更換輪子。定期給各輪組加注潤滑油。定期檢查各輪組的磨損情況，磨損嚴重時須更換輪組或調換方向使用。

主壓繩輪組系統在起伏變化巷道運行時，鋼絲繩的上漂與拉棚，會直接的影響著系統運行甚至巷道支護的安全。因此，為防止鋼絲繩上漂，出現拉棚現象，能有效地防止車輛掉道，須采用的壓繩技術。

在軌道凹點處采用強制性壓繩，并防止兩鋼絲繩由于軌道不直而相互交叉。

主壓繩輪分為主壓繩輪組和副壓繩輪組，副壓繩輪組的輪組相對固定，結構簡單；而主壓繩輪組的輪子靠彈簧壓緊，在受到外力作用時會張開，結構相對復雜