和眾集裝箱設(shè)備箱設(shè)備集裝箱特種集裝箱出售
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杭州和眾集裝箱有限公司
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所在地區(qū)
浙江省杭州市
集裝箱運輸是一項涉及多部門的協(xié)同作業(yè)過程,所以除了集裝箱箱體本身的限重外,還有一些其他因素需要考慮,以下分別列出:
1. 碼頭和堆場的機(jī)械設(shè)備負(fù)荷。集裝箱船靠碼頭后,一般都需要碼頭的吊機(jī)進(jìn)行裝卸作業(yè),然后用卡車拖到集裝箱堆場再用叉車吊下來。如果集裝箱的重量超過機(jī)械負(fù)荷,就會給碼頭和堆場的作業(yè)產(chǎn)生困難作業(yè),所以,對一些設(shè)備比較落后的小港口,船公司一般都會提前告知該港口的限重,超過此限的不收。
2. 配套的公路運輸限重。這個,我想做過美國內(nèi)陸點的人都深有體會,美國的公路運輸限重非常嚴(yán)格,因為很多集裝箱在碼頭卸下后需要用集卡走公路拖到內(nèi)陸的,所以公路限重同樣成為船公司限制集裝箱重量的原因,當(dāng)然,只做到碼頭的不在此限。除了美國之外,韓國從08年起也有公路限重。
3.船公司的艙位/重量平衡。每條集裝箱船都有一定的艙位和重量限制,但具體在某條航線上,艙位和重量并不總是剛剛好平衡用完的。矛盾往往發(fā)生在出重貨比較集中的華北地區(qū),船舶的重量已經(jīng)到了,艙位還少很多,為了彌補(bǔ)這種艙位損失,船公司往往采取加價策略,即貨重超過多少噸后加收額外的運費。