程煤新研制ZGQ型撞軌器撞軌器價格 撞軌器參數(shù)
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程煤新研制ZGQ型撞軌器撞軌器價格-撞軌器參數(shù)

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品牌 程煤
凈重 65kg
自重 70kg
轉(zhuǎn)數(shù) 4
激振力 12000
油箱容積 4l
內(nèi)燃機(jī)功率 2.5
適用 配合拉軌器做鋼軌應(yīng)力放散
組成部分 主體、墊板、斜鐵及掛鉤等結(jié)構(gòu)件組成
外型尺寸 230×210×175（mm）
商品介紹

撞軌器產(chǎn)品介紹

撞軌器主要應(yīng)用于鐵路長鋼軌在進(jìn)行無縫線路聯(lián)合接頭焊接施工、無縫線路應(yīng)力放散時，用“鋼軌人力滑車”撞擊撞軌器，使長鋼軌進(jìn)行縱向移動，調(diào)整軌縫作業(yè)的一種輔助機(jī)具。撞軌器由主體、墊板、斜鐵及掛鉤等結(jié)構(gòu)件組成，其中主體、墊板、斜鐵均由高強(qiáng)度合金鋼整體鍛造而成，并經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理，因而，撞軌器整體強(qiáng)度高

ZQG型撞軌器用  途:

ZGQ型撞軌器，是我廠新研制的撞軌器。用于50KG/M、60KG/M、鋼軌拉軌作業(yè)中應(yīng)力散放的輔助工具。在鋼軌拉伸作業(yè)中，每50M處須固定一臺撞軌器，根據(jù)應(yīng)力放散需要，應(yīng)設(shè)置3-5臺配合作業(yè)。其特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)合理，使用方便，夾緊力大，使用壽命長。

撞軌器技術(shù)參數(shù)：

外型尺寸：230×210×175（mm）

重    量：70kg

撞軌器使用方法：

配合拉軌器做鋼軌應(yīng)力放散時，將ZGQ-III撞軌器，放到距拉軌器50M處左右，把撞軌器主體，夾具體放置在鋼軌上，放入斜鐵（注意左、右），用手捶打緊，在將墊板上帶有凹槽一側(cè)對著夾具體斜鐵小頭伸出的一側(cè)騎放于鋼軌上，并且讓兩面緊貼掛上掛鉤即可對著墊板撞擊進(jìn)行正常作業(yè)。如果出現(xiàn)打滑，可在打緊斜鐵。

拆卸時，先拆下墊板，用手錘直接敲擊卡具體的另一側(cè)（斜鐵大頭一側(cè)），斜鐵就會自動松開（千萬不要敲擊斜鐵的小頭）即可取下。

ZGQ型撞軌器產(chǎn)品介紹

該撞軌器主要應(yīng)用于鐵路長鋼軌在進(jìn)行無縫線路聯(lián)合接頭焊接施工、無縫線路應(yīng)力放散時，用“鋼軌人力滑車”撞擊撞軌器，使長鋼軌進(jìn)行縱向移動，調(diào)整軌縫作業(yè)的一種輔助機(jī)具。該撞軌器由主體、墊板、斜鐵及掛鉤等結(jié)構(gòu)件組成，其中主體、墊板、斜鐵均由高強(qiáng)度合金鋼整體鍛造而成，并經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理，因而，撞軌器整體強(qiáng)度高。

ZGQ型撞軌器操作步驟

1、將撞軌器主體安放在待移動的長鋼軌軌頭上，兩塊斜鐵放入主體斜鐵槽中，并用大錘打緊斜鐵（要求代護(hù)目鏡）。

2、將墊板安放在鋼軌軌頭上，使其與撞軌器主體平面密貼，并將墊板掛鉤連接在撞軌器主體上。

3、用“鋼軌人力滑車”往返撞沖墊板后平面，則長軌條緩慢移動。

4、當(dāng)鋼軌撞擊到位后，摘開墊板掛鉤，從鋼軌上取下墊板，并用大錘打擊撞軌器主體斜鐵槽大端平面上門口，從鋼軌上取下斜鐵及主體，撞軌結(jié)束。適用軌型：P50、60、75Kg/m鋼軌。

 ZGQ型撞軌器耐用，裝卸方便，重量輕將卡塊放在鋼軌上，裝上門卡，放入契鐵，即可把鋼軌夾緊，再用自制的有一定重量的滑動撞具，撞擊夾具，便可竄動鋼軌。 
該撞軌器主要應(yīng)用于鐵路長鋼軌在進(jìn)行無縫線路聯(lián)合接頭焊接施工、無縫線路應(yīng)力放散時，用“鋼軌人力滑車”撞擊撞軌器，使長鋼軌進(jìn)行縱向移動，調(diào)整軌縫作業(yè)的一種輔助機(jī)具。 該撞軌器由主體、墊板、斜鐵及掛鉤等結(jié)構(gòu)件組成，其中主體、墊板、斜鐵均由高強(qiáng)度合金鋼整體鍛造而成，并經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理，因而，撞軌器整體強(qiáng)度高。

 操作步驟： 1、將撞軌器主體安放在待移動的長鋼軌軌頭上，兩塊斜鐵放入主體斜鐵槽中，并用大錘打緊斜鐵（要求代護(hù)目鏡）。 2、將墊板安放在鋼軌軌頭上，使其與撞軌器主體平面密貼，并將墊板掛鉤連接在撞軌器主體上。 3、用“鋼軌人力滑車”往返撞沖墊板后平面，則長軌條緩慢移動。 4、當(dāng)鋼軌撞擊到位后，摘開墊板掛鉤，從鋼軌上取下墊板，并用大錘打擊撞軌器主體斜鐵槽大端平面上門口，從鋼軌上取下斜鐵及主體，撞軌結(jié)束。 適用軌型：P50、60、75Kg/m鋼軌

我公司生產(chǎn)的撞軌器是一種用于無縫線路應(yīng)力放散施工作業(yè)的專用工具，主要由鋼軌夾具(鋼軌受力點(diǎn))和撞軌小車兩部分組成。通過對傳統(tǒng)應(yīng)用的撞軌器使用情況來看，難以適用鋼軌超長無縫線路應(yīng)力放散作業(yè)的要求，無法解決撞軌過程中夾軌座的滑移問題。由此導(dǎo)致施工質(zhì)量不穩(wěn)，鎖定溫度不準(zhǔn)。當(dāng)作業(yè)完畢后，夾軌座拆裝十分困難，甚至采取氣割的辦法拆除夾軌座，有危及列車的可能性。青島鐵路分局和青島理工大學(xué)共同研究一種采用撞擊楔鐵鎖緊機(jī)構(gòu)的新型撞軌器。其優(yōu)點(diǎn)是夾軌鎖緊力隨撞擊力的提高而增大，保證撞擊過程中夾軌座不位移，將撞擊作用力轉(zhuǎn)化為軌條移動力，達(dá)到設(shè)計的應(yīng)力放散效果。

注意事項(xiàng)

1、裝卡時一定要保證左、右卡體與鋼軌軌腭部密貼，防止撞軌時產(chǎn)生“打滑”現(xiàn)象。

2、撞軌時要選擇合適的工具，好選用本廠生產(chǎn)的專用撞擊器。

3、撞軌時要保證斷電，無機(jī)車通行。注意操作人員的人身。

使用方法與維護(hù)

1.先將楔鐵“4”放在軌面上，然后將左卡體“2”和右卡體“3”如圖一所示放在楔鐵上，并將左右卡體用銷軸連接后，用螺釘鎖緊，再將卡具體1放在卡體上。

2.左右推動連接后的撞軌器，以保證左右卡體與鋼軌軌腭部密貼，防止撞軌時打滑。

3.先輕輕敲擊楔鐵，確保撞軌器與軌腭密貼后，再用力打進(jìn)楔鐵至整個撞軌器與鋼軌鎖緊為一體。

4.選擇合適的專用工具撞擊卡具體“1”，即可達(dá)到拉伸鋼軌消除應(yīng)力的目的。

基本結(jié)構(gòu)及作用：1.卡具體2左卡體3右卡體4楔鐵5銷軸6鎖緊螺釘

聯(lián)系方式
公司名稱 濟(jì)寧程煤工礦設(shè)備有限公司
聯(lián)系賣家 榮經(jīng)理 （QQ：2427000276）
電話 쑡쑠쑝쑣-쑤쑝쑦쑠쑦쑞쑤
手機(jī) 쑥쑠쑠쑦쑤쑝쑥쑣쑝쑤쑞
傳真 쑡쑠쑝쑣-쑤쑝쑦쑠쑦쑞쑤
地址 山東省濟(jì)寧市
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