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每個集裝箱的開箱門上都有較大限重的信息，如MAX GROSS :30480KGS。意思就是說你的箱子連箱帶貨不能超過這個重量。皮重--20GP:為2200KGS,40為:3.720-4200KGS，個別有的HQ會有 MAX GROSS: 32000KGS。

這是集裝箱箱體可以承受的較大強度，裝貨超過此限，可能發生箱體變型，底板脫落，頂梁彎折等損壞，由此產生的一切損失將由裝貨人全部承擔。目前國內大多數專業集裝箱碼頭都安裝了自動地磅，所以，只要集裝箱裝貨超出箱體限重的，碼頭是一律拒絕收柜的。所以建議各位裝箱前，看清楚集裝箱箱體上的限重，以避免發生不必要的返箱重裝作業。

如果貨物確實超重又不能分割，那么可以選擇超重箱。這里會增加是選重費，一般碼頭/堆場將船公司的普通干箱堆碼在一起，如果要選擇其中特別的加重柜（如前面談到的20加重柜）， 碼頭、堆場必須逐個查找，由此產生的選柜費一般跟規定柜費同價。

集裝箱運輸是一項涉及多部門的協同作業過程，所以除了集裝箱箱體本身的限重外，還有一些其他因素需要考慮。

住人集裝箱房屋的使用范圍越來越廣，越來越受到大家的關注和喜愛，以前住人集裝箱只應用在建筑工地上，現在已經應用于各個領域里，其主要使用范圍如下：

1.野外露營

如今很多住人集裝箱房屋，還發展到私人別墅和野外露營上進行使用，主要也是取決于它堅固耐用的品質及易于搭建的特性。另外住人集裝箱還可以根據個人的設計進行改裝或多層疊加，不但易于造型還能節省下更多建筑的材料，花費少的投資就能完成個性化的私人別墅建造。

2.建筑工地

流動性大的建筑工地也是使用住人集裝箱房屋的“大客戶”，因為工地經常需要進行搬遷或移動，有了住人集裝箱就不用擔心工人的落腳之處，而且可跟隨工地整體進行搬移，不但省事而且能多次反復利用節省成本。更重要的是，如今為了節省成本，很多工地都采用了集裝箱房屋租賃的方式，而且每天僅需要6元。

3.路邊小店

很多路邊小店也采用了住人集裝箱房屋來進行經營，不但可以搭建簡單而且在想更換經營地點時也能快速的整體遷移。這樣就能輕松的實現流動性經營模式的實現，而且還不用反復裝修投入成本。