日韩a级一片-日韩a免费-日韩a视频-日韩va-大香交伊人-大香焦久久

 所有下單客戶48小時內發出，一切用實力說話

   十年線下實體供貨經驗，初涉電商，現貨規格齊全，成本價銷售，質量優。

河北宏雙機械制造有限公司是船錨、游艇錨、鑄鋼件、鑄鐵件、船用五金、舾裝件等產品專業生產加工的公司，擁有完整、科學的質量管理體系。河北宏雙機械制造有限公司的誠信、實力和產品質量獲得業界的認可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業務洽談。
特 點 說 明
系船柱根據泊位能力、碼頭結構型式設計選型，滿足船舶離靠碼頭、停泊、移泊和調頭等作業安全可靠和使用方便要求。系船柱由殼體、錨桿、螺母、墊圈、錨板和柱心填料組成。系船柱分鑄鐵（HT200）和鑄鋼（ZG230-450），規格型號：50KN-2000KN
按用途分，有普通系船柱、風暴系船柱、試車 系船柱等 產品說明.系船柱根據泊位能力、碼頭結構型式設計選型，滿足船舶離靠碼頭、停泊、移泊和調頭等作業安全可靠和使用方便要求。系船柱由殼體、錨桿、螺母、墊圈、錨板和柱心填料組成。系船柱分鑄鐵（HT200）和鑄鋼（ZG230-450），規格型號：50KN——2000KN
按用途分，有普通系船柱、風暴系船柱、試車系船柱等。
2.普通系船柱中心的位置一般距前沿線約0.5～0.8米，過近，易被船舶靠離時撞及，對帶纜操作也不安全；太靠后，有礙裝卸機械作業和損壞纜繩。對于艤裝和修船碼頭，由于前沿有接電箱等設施，要求系船柱距前緣線稍遠，約取0.8～1.0米。
3.風暴系船柱供風暴時船舶系纜之用，一般設在碼頭后方。有些港口由于遭受臺風的機會很少，或大風時船舶不在港內避風，因而不設風暴系船柱；有些港口，為了不妨礙裝卸運輸機械運行，在碼頭后方不另設風暴系船柱，而是將普通系船柱的尺寸加大，使其在大風時也可使用。