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多級泵的基本構造及作用

多級泵的基本構造是由進水段、出水段、中段、尾蓋、葉輪，泵體，泵軸，軸承，密封環，填料函等部件構成。

1、葉輪是多級泵的核心部分，它轉速高出力大，葉輪上的葉片又起到主要作用，葉輪在裝配前要通過靜平衡實驗。葉輪上的內外表面要求光滑，以減少水流的摩擦損失。

2、進水段、出水段、中段也稱泵殼，它是多級泵的主體。起到支撐固定作用，并與安裝軸承的托架相連接。

3、泵軸的作用是借聯軸器和電動機相連接，將電動機的轉矩傳給葉輪，所以它是傳遞機械能的主要部件。

注意平衡盤和平衡環互相

注意平衡盤和平衡環互相平而沒有偏斜現象，如果偏斜，則平衡室在運行中就會產生大量的泄漏，平衡室形成不了平衡轉子所需軸向力，因此，在裝配時偏斜不得大于0.03mm,還應仔細修刮、研磨,直到表面接觸,接觸面越大越好。

多級離心泵上平衡管和葉輪上的平衡小孔也是非常重要的，起作減少平衡盤的壓力的作用。平衡管和平衡孔如果堵塞，平衡盤上的壓力增加，負荷也增大，也就可能過負荷或燒電機，因此，檢修時通平衡管、孔內水垢和雜物，使其通無阻。

調整多級離心泵轉子軸向竄量

調整多級離心泵轉子軸向竄量是為了滿足圖紙上對平衡盤間隙的要求，以使泵工作在設計軸向力下。調整時應將泵轉子朝一端推到底，推不動為止，這時平衡盤處或者葉輪口環臺階處會頂住，然后在軸上做好標記，開始往回拉轉子，用拉出的距離可以計算出此時平衡盤間隙，之后安裝軸承。

離心泵引就是根據離心力原理設計的，采用高速旋轉的離心葉輪利用離心力的作用將物料甩出，從而達到輸送的目的。離心泵可以說是一個非常大的概念，幾乎我們日常生活中所見到的泵都屬于離心泵。