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土工格室作為一種在我國出現年頭不久的新型合成材料，已經在歐美國家使用了半個多世紀，引入我國初期，因為經驗較少，用的也較少。隨著施工要求越來越高，施工技術人員的素質越來越高，這種的土工合成材料，被廣泛的設計在高速公路邊坡防護體中，而且還出現在山區等容易泥土滑坡的地區。經過多年的研究試驗，土工格室作為邊坡防護材料，能夠很大程度上提高土體的承載能力，對路基的基礎防護有非常大的。

土工格室作為一種立體網狀結構材料，對結構體中的充填料有較強的側向限制作用，格室側壁對填料存在一個向上的摩阻力；同時，土工格室加筋體作為一個強度和剛度較大的柔性結構層，約束了地基的位移，起到了加筋的作用。因此，土工格室加筋體復合地基極限承載力可由以下三部分組成：①格室層對填料的側向限制作用和側壁對填料的摩阻力所提供的承載力值q1f；②土工格室加筋作用提供的承載力值q2f；③原狀地基的承載力q3f，即：土工格室加筋體復合地基：承載力qf=q1f q2f q3f。