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惠州馬路瀝青攤鋪承接-龍門橡膠瀝青路面修護

橡膠瀝青混合料配合比設計

（1）橡膠瀝青混合料礦料級配采用馬歇爾方法設計，配合比的設計與檢驗應按《公路瀝青路面施工技術規范》（JTG F40-2004）附錄B的方法進行。上面層瀝青混合料級配類型為AC—13C型連續級配。

（2）橡膠瀝青膠結料配比：①根據配合比，用基質瀝青做出瀝青用量。②然后用確定的瀝青用量+一定比例的活化膠粉做配合比驗證；活化膠粉摻量建議高速公路為瀝青的15%，其它等級道路12%。③驗證合格，得到橡膠瀝青最終的瀝青用量、膠粉用量。

瀝青混合料燜料：經過試驗研究，橡膠瀝青混合料出料到攤鋪前應儲存在成品儲料倉或運輸車中發育，以讓橡膠反應劑促使膠粉和瀝青充分反應，時間不得小于1h。一般而言，運輸及現場待鋪時間往往滿足了燜料時間要求，從而不需要單獨提供燜料時間。

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《意見》明確，支持新型建筑工業化企業通過發行企業債券、公司債券等方式開展融資，對達到綠色建筑標準的新型建筑工業化項目給予綠色金融支持，在不新增隱性債務的前提下鼓勵各地設立專項基金。

各地積極響應，拿出更多政策“紅包”。在日照市，市級裝配式建筑示范項目可獲得50元/平方米的資金獎勵，裝配式建筑項目履約金減半征收。此外，日照還開展了裝配式建筑產業基地和突出貢獻單位評選活動，6家獲評單位共獲得市財政獎勵資金1000萬元，有效發揮了財政資金的激勵引導作用。

“進一步促進裝配式建筑發展，對日照市乃至整個魯東南地區建筑業轉型升級具有重要的示范帶動作用，對穩增長、保就業、促進生態文明建設也將發揮積極作用?！崩畛A說，在日照市，房地產開發項目中實施裝配式建筑、超低能耗綠色建筑和三綠色建筑的工程，城市基礎設施配套費可緩交半年，并可提前兩個節點撥付商品房預售監管資金。因大氣污染防治需要建筑工地停工時，裝配式建筑項目可不受停工限制（土石方、石材切割、渣土運輸、噴涂粉刷等作業除外）。

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