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因為粉塵物料的特性，在輸送的時候需要全密封輸送，所以對管道的質量要求很嚴格，那么氣力輸送機輸送配置中，如何保障輸送管道的耐磨壽命使用廠，一起來看一下吧：

在輸送散裝物料的氣力輸送進程中，發現管道伴隨著激烈的磨損，嚴峻時導致整個氣力輸送系統停運。我們需求進步氣力輸送管道的耐磨性，保證體系的順利運轉。

經歷標明，氣力輸送管道的磨損和輸送空氣的流速、被輸送貨品的磨蝕性、散狀物料的濃度、管路直徑以及管路所選用的原料有關。直線段和轉角的磨損明顯不同，關于有些輸送物料來說，彎頭的運用壽命只要幾小時，而相同原料的鋼管直線段運用壽命達幾個月。

由于重力因素，水平管道的磨損也是不均勻的，下部比上部磨損嚴峻，因而引薦運用帶法蘭銜接的厚壁管，以便于通過期限后能夠把管子旋轉90度。管道的裝置進程應該正確，不應該呈現軸線的偏斜和從大口徑向小口徑過渡。

管道裝配選用帶有止口聯接的車制法蘭是的，在氣力輸送管道磨損最嚴峻的資料時，能夠運用特質管道，不引薦運用歪斜的管道，由于磨損比水平、筆直管道都快。關于彎頭的挑選，原則是把最簡單發生磨損的彎頭部分做成厚壁的或許簡單替換的，運用專門的耐磨資料作用往往很好。