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2 精心研發，獨創的最新一代卷纜伺服隨動系統，保證電纜無論整車處于何種運輸狀態，都能與之保持同步，更好的保護電纜不受意外傷害，有效延長電纜使用壽命。

3 整車機架選用Q345B 低合金鋼作為車架主要材質，該材質屈服下限值在345Mpa 左右，能承受來自車內外的各種載荷。不僅強度上有保證，還要經過正火、時效、噴砂、防腐等七道工藝焊接成形，因此滿足了車架及工作裝置對結構、動力性、運動等各項要求。

4 驅動橋選用重型橋，相比于其他廠家的輕型橋，堅固耐用，耐沖擊強度高，減少了故障率。

5 整機銅套采用高力黃銅并徑向嵌入排列有序的圓柱狀石墨填充物為摩擦材料，嵌入的固體潤滑易形成潤滑膜，對其摩擦磨損性能起到了很大的作用，有精度高、承載能力強、耐磨損性能好的優特點

6 銷軸采用40Cr 合金鋼，需經粗車、調質、精車、淬火、精磨共5 道工序，保證了銷軸在工作期內的穩定。

7 采用中間回轉支承后橋擺動設計，結構更加合理，操控舒適性與安全性更好。

8 油缸增加了全程隨動保護裝置，保護油缸活塞桿不受落石碰撞損傷，有效保護油缸，延長使用壽命。

9 鏟刃采用特種合金耐磨材料，耐磨抗剪切，是普通耐磨鋼板使用壽命的1.5-2 倍。

10 整車易損部件如輪胎、電纜等全部采用國內知名品牌。