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德州聚拓機械設備有限公司主營：錐套皮帶輪，非標皮帶輪

歐標皮帶輪允許較寬的軸徑公差：+0.05mm∽-0.125mm（0，002″to-0.005″）。歐標皮帶輪的減震是如何運用的：歐標皮帶輪為了減少因發動機工作時產生的沖擊振動，就在普通的全鐵皮帶輪上，在中間環形切開成內外兩個部分，歐標皮帶輪，在內外兩部分的中間（空隙里）填充上橡膠，也就是一橡膠層。這樣發動機的動力首先傳到皮帶輪內圈，再轉到中間層減振橡膠，再從減振橡膠傳到外圈。這樣，發動機的振動和響聲就會因橡膠“層緩”后在鐵質外圈得到減小。 從而降低了噪音和緩解了振動（沖擊力）。傳動傳遞動力：將曲軸輸出的動力傳遞給壓縮機、方向助力泵、水泵、發電機。

接下來農機皮帶輪為大家介紹幾點：

1、表面

所有的標準的皮帶輪的都是按照標準進行配重的，如果皮帶輪表面出現了大的磕碰痕跡，這是就要觀察皮帶輪在運行過程中是否有抖動的現象，如果出現了有抖動的現象那么該皮帶輪將無法繼續使用。

2、皮帶

皮帶輪是有皮帶進行帶動的，所以我們也需要對皮帶進行定期的檢查，我們在安裝完過后應該先觀察一下皮帶的松緊程度，如果安裝的過緊會影響到皮帶輪運轉速率，嚴重時可能會磨損電機軸，如果安裝的過松可能會降低機器的工作效率，發生打滑的現象，定期檢查皮帶，如果皮帶出現老化張力不足的現象，那么我們需要及時的更換皮帶。

3、安裝孔

皮帶輪的安裝孔是與電機軸直接接觸，也是決定這機器是否能夠運轉的重要部分，我們需要定期的觀察安裝孔是否干凈，里面是否存在雜質，因為如果存在雜志需及時清理，因為雜志很有可能會損壞安裝孔，安裝孔如果損壞，那么皮帶輪將無法使用。

昨天有個廣東的客戶跟我們咨詢皮帶輪的問題，說他們的皮帶輪用了1年多了，之前都挺好的，這幾天發現皮帶輪有異響，仔細觀察后發現運行時出現了皮帶輪磨皮帶的情況，地上有黑色的碎屑，這個是什么問題導致的？

我們的技術人員跟對方的技術視頻，看看現場的情況，又讓對方把磨損的地方拍個清晰的照片發過來，仔細看了一些。發現對方的皮帶在皮帶輪上有一些打滑的跡象，而且皮帶看上去比較老舊，初步猜測是皮帶輪有些老化了，加上他們的生產車間環境不太好，可能皮帶被腐蝕了。

這情況需要先更換皮帶，然后再運行一段時間，如果沒有異響，皮帶輪也不磨皮帶了，說明問題解決；如果還有皮帶輪磨皮帶的情況，需要再檢查一下皮帶輪和錐套是不是有磨損，導致傳動發生抖動，擠壓皮帶的情況。排除了這些所有的可能性，皮帶輪才能正常平穩的運行。如果企業的皮帶輪發生故障需要更換，請及時聯系我們。