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渦旋壓縮機動靜盤——動盤

渦旋壓縮機內的動盤與靜盤統稱渦旋盤，是新能源空調電動渦旋壓縮機中的核心部分。渦旋機械的理論最早在1905 年由法國人Leon Creux提出，其中靜盤為固定的漸開線，動盤則呈偏心回旋平動漸開線式，在壓縮機內兩個雙函數方程型線的動、靜渦盤相互咬合，因此型線需要很高的加工精度，一般車床難以加工漸開線形狀的渦盤。

渦旋壓縮機的動靜盤咬合示意圖

鄭州躍博新能源汽車科技有限公司是一家專注新能源汽車空調電動渦旋壓縮 機、空調系統、汽車驅動電機及控制器研發、生產、銷售的科技型企業,總公司成立于1992年，于2013年在深圳設立電動渦旋壓機研發中心, 2016年在國家中心城市鄭州建立生產基地，自主研發的新一代電動汽車渦旋壓縮機性能達到行業高端水平。

自上世紀70年代，數控加工技術的出現使得渦旋動靜盤的加工成為可能，就比如躍博新能源的機加一車間，采用的為日本牧野株式會社生產的加工中心，重復定位村度為±0.001mm，完全能達到渦旋咬合的特性所需求的使得動靜盤精度，大大提高了壓縮機的效能。

渦旋壓縮機的動靜盤加工中心

渦旋壓縮機的動靜盤加工完畢后通常無法直接配套使用，首選要把動盤進行加強硬度的表面處理，行業內主流的方法為鍍鎳，當然也有一些廠家選擇更能節省成本的陽極氧化。

渦旋壓縮機的動盤表面處理--深色為鍍鎳之后的動盤

在動盤進行了表面處理之后就可以與靜盤一一匹配，這里就要用到三坐標和分選設備。

渦旋壓縮機動盤檢測之德國卡爾蔡司三坐標

分選完成之后配對打包，送往壓縮機整機車間，以上就是躍博新能源的渦旋壓縮機動靜盤加工過程，科冷，為舒適出行。