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“從到鋼軌焊接工作的那天起，我就知道每一個(gè)焊頭，都直接關(guān)系到萬(wàn)千旅客的出行安全，每一道工序都容不得一絲一毫的馬虎，保證鋼軌外觀質(zhì)量、曲線變化合格是我的職責(zé)所在。”對(duì)于鋼軌焊機(jī)維修手工作，沈陽(yáng)工務(wù)機(jī)械段沈南焊軌車(chē)間焊機(jī)維修手宋項(xiàng)華這樣描述。

自2006年從退伍的那天起，宋項(xiàng)華就與鋼軌焊接工作結(jié)下了不解之緣。入路11年來(lái)，他始終恪守兵之初心，敢于吃苦，甘于奉獻(xiàn)，努力學(xué)鋼軌焊接新知識(shí)，掌握新技能，迅速完成了從一名士兵到出色焊機(jī)維修手的角色轉(zhuǎn)換，在2017年被段評(píng)為了生產(chǎn)者。

當(dāng)時(shí)剛進(jìn)廠的他，每天都帶著筆和小本子，遇到不懂的不會(huì)的追著老們問(wèn)這問(wèn)那，如今的他依然慣在兜里揣著筆和本，隨時(shí)記錄工作中遇到的疑難問(wèn)題。業(yè)余時(shí)間，宋項(xiàng)華不僅自學(xué)了電工學(xué)機(jī)械原理等鋼軌焊接相關(guān)知識(shí)，還參加了電大學(xué)，不到一年的工夫就掌握了鋼軌焊接的操作技能，對(duì)于簡(jiǎn)單的設(shè)備故障也能手到擒來(lái)，逐步成長(zhǎng)為了焊機(jī)維修手中的佼佼者。

在，他不怕苦，不怕累，模范遵守條令、條例，在焊機(jī)維修手的崗位上他依然如此，哪的活臟他就往哪鉆，哪的活累他就向哪跑，從不喊苦更不叫累。在崗位上他嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，多年來(lái)從未發(fā)生過(guò)一起“兩違”問(wèn)題。

有一次，在設(shè)備保養(yǎng)中，他在地上發(fā)現(xiàn)了一顆螺釘，他圍著焊機(jī)維修左一圈，右一遍的檢查，眼看著下班的時(shí)間就要到了，工友們見(jiàn)他身上一身油，臉上一下汗的還在忙活著，勸他說(shuō)：“一個(gè)螺釘，焊機(jī)維修缺了它照樣轉(zhuǎn)，還費(fèi)那個(gè)勁干啥”可他卻依然我行我素，焊機(jī)維修的犄角旮旯被他檢查了一遍又一遍，三個(gè)小時(shí)后，終讓這顆螺釘“安全歸隊(duì)”。

隨著工業(yè)的發(fā)展，氬弧焊機(jī)維修越來(lái)越普遍，是松下OTC麥格米特WS-200直流氬弧焊機(jī)維修,是展柜廠、金屬制品廠不一擇。有些客房來(lái)電咨詢?yōu)楹魏赴l(fā)黑、不發(fā)黃。首先我們是看氣體，需選擇純，不能選擇混合氣體或氧氣、氣體等。

或者報(bào)廢的氣瓶不能使用。再者檢查主機(jī)內(nèi)的電磁閥是否有堵塞。焊是否有漏氣的現(xiàn)象。頭及夾心是否有變形。頭是否漏氣，表及氣管是否漏氣尾是否上緊。后氣時(shí)間看有多少秒。這些都很重要。焊接時(shí)間不易過(guò)長(zhǎng)，焊接電流不易過(guò)大，請(qǐng)各位焊工認(rèn)真檢查。

松下OTC麥格米特對(duì)焊機(jī)維修也稱(chēng)為電流焊機(jī)維修或電阻碰焊機(jī)維修。利用兩工件面之間的電阻，通過(guò)低電壓大電流，使兩個(gè)互相對(duì)接的金屬的面至融化并融合。電焊機(jī)維修（一般指手工電弧焊）是利用正負(fù)兩極在短路時(shí)產(chǎn)生的高溫電弧來(lái)熔化電焊條上的焊料和被焊材料，使被物相結(jié)合的目的。

其結(jié)構(gòu)十分簡(jiǎn)單，就是一個(gè)大功率的變壓器。電焊機(jī)維修一般按輸出電源種類(lèi)可分為兩種，一種是交流電源、一種是直流電。他們利用電感的原理，電感量在接通和斷開(kāi)時(shí)會(huì)產(chǎn)生的電壓變化，利用正負(fù)兩極在短路時(shí)產(chǎn)生的高壓電弧來(lái)熔化電焊條上的焊料，來(lái)使它們達(dá)到原子結(jié)合的目的。