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滅火組分是干粉滅火劑的核心，能夠起到滅火作用的物質主要有：K2CO3、KHCO3、NaCl、KCl、（NH4）2SO4、NH4HSO4、NaHCO3、K4Fe（CN）6·3H2O、Na2CO3 等，國內已經生產的產品有：磷酸銨鹽、碳酸氫鈉、氯化鈉、干粉滅火劑。每種滅火粒子都存在一上限臨界粒徑，小于臨界粒徑的粒子全部起滅火作用，大于臨界粒徑的粒子滅火效能急劇降低，但其動量大，通過空氣對小粒子產生空氣動力學拉力，迫使小粒子緊隨其后，撲向火焰中心，而不是未到火焰就被熱氣流吹走，降低滅火效率。常用干粉滅火劑粒度在10~75 μm 之間，這種粒子彌散性較差，比表面積相對較小。因此，定量干粉所具有的總比表面積小，單個粒子質量較大，沉降速度較快，受熱時分解速度慢，導致其自由基的能力較小，故滅火能力受到限制，一定程度上限制了干粉滅火劑使用范圍。干粉滅火劑粒子粒徑與其滅火效能直接相關聯，滅火組分臨界粒徑愈大，滅火效果愈好。所以，制備在著火空間可以均勻分散、懸浮的超細滅火粉體，保證滅火組分粒子活性，降低單位空間滅火劑使用量是提高干粉滅火劑滅火效能的很有效手段。

如何判斷武漢滅火器充氣還是加壓

相信滅火器這個東西大家都不少見，我們學生時代很多時候學校都會定期舉行消防知識以及武漢消防滅火器充氣加壓之類的知識。但是使用的這些消防滅火器也是有使用壽命的一旦超過這期限滅火器就會逐漸老化甚至出現無法預料的情況，那面對這些問題我們在使用的時候考慮到滅火器是否正常，這這需要對滅火器進行年檢維修，年檢一般包括了充氣，加壓，維修換粉等等問題。

其實很多會吧充氣和加壓混為一談，其實這兩者是很有明顯區別的下面我們就來聊聊吧。

滅火器不僅僅只有干粉滅火器還有水基型滅火器和泡沫滅火器，不同滅火器的使用方式也不同，出壓的方式也不同的，一種是貯氣式，一種是貯壓式。那這就會造成充氣加壓出現了。

區分方式很明顯，滅火器在頭部會有一個壓力表顯示滅火器的壓力狀態，如果這個滅火器在使用的顯示的值是0那就是貯氣式的，有壓力指數顯示的就是貯壓式。我們在充氣或者是加壓的時候可以根據這一點進行區分。

防范轎車火災，的方法是設備車載主動滅火設備。但考慮經濟、技術等各方面的因素，在私家車上設備車載主動滅火設備，短時間內還不能廣泛被運用。現在用于轎車防火的，多為手提式滅火器。車載滅火器多為干粉滅火器，其原理是以液態二氧化碳或氮氣為動力，使干粉滅火劑噴出，從而達到救活的目的，它的保質期為一年。車主每隔一年，就應該檢查一下滅火器內氣體是否走漏、干粉是否結塊，據此對滅火器進行充氣或許換干粉，不然過期的滅火器或許噴不出來干粉，或許噴射的時間大大縮短，直接影響正常運用。