濾波線圈檢測
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電源濾波器的設計通常可從共模和差模兩方面來考慮。共模濾波器最重要的部分就是共模電感線圈,與差模電感線圈相比,共模電感線圈的一個顯著優點在于它的電感值極高,而且體積又小,設計共模電感線圈時要考慮的一個重要問題是它的漏感,也就是差模電感。通常,計算漏感的辦法是假定它為共模電感的1%,實際上漏感為共模電感的 0.5% ~ 4%之間。在設計最優性能的電感線圈時,這個誤差的影響可能是不容忽視的。
1.漏感的重要性
漏感是如何形成的呢?緊密繞制,且繞滿一周的環形線圈,即使沒有磁芯,其所有磁通都集中在線圈“芯”內。但是,如果環形線圈沒有繞滿一周,或者繞制不緊密,那么磁通就會從芯中泄漏出來。這種效應與線匝間的相對距離和螺旋管芯體的磁導率成正比。共模電感線圈有兩個繞組,這兩個繞組被設計成使它們所流過的電流沿線圈芯傳導時方向相反,從而使磁場為0。如果為了安全起見,芯體上的線圈不是雙線繞制,這樣兩個繞組之間就有相當大的間隙,自然就引起磁通“泄漏”,這即是說,磁場在所關心的各個點上并非真正為0。共模電感線圈的漏感是差模電感。事實上,與差模有關的磁通必須在某點上離開芯體,換句話說,磁通在芯體外部形成閉合回路,而不僅僅只局限在環形芯體內。如果芯體具有差模電感,那么,差模電流就會使芯體內的磁通發生偏離零點,如果偏離太大,芯體便會發生磁飽和現象,使共模電感基本與無磁芯的電感一樣。
2.共模電感線圈綜述
濾波器設計時,假定共模與差模這兩部分是彼此獨立的。然而,這兩部分并非真正獨立,因為共模電感線圈可以提供相當大的差模電感。這部分差模電感可由分立的差模電感來模擬。為了利用差模電感,在濾波器的設計過程中,共模與差模不應同時進行,而應該按照一定的順序來做。首先,應該測量共模噪聲并將其濾除掉。采用差模抑制網絡(Differential Mode Rejection Network),可以將差模成分消除,因此就可以直接測量共模噪聲了。如果設計的共模濾波器要同時使差模噪聲不超過允許范圍,那么就應測量共模與差模的混合噪聲。因為已知共模成分在噪聲容限以下,因此超標的僅是差模成分,可用共模濾波器的差模漏感來衰減。對于低功率電源系統,共模電感線圈的差模電感足以解決差模輻射問題,因為差模輻射的源阻抗較小,因此只有極少量的電感是有效的。盡管少量的差模電感非常有用,但太大的差模電感可以使扼流圈發生磁飽和。
3.用LISN原理測量共模電感線圈飽和特性的方法
測量共模線圈磁芯(整體或部分)的飽和特性通常是很困難的。通過簡單的試驗可以看出共模濾波器的衰減在多大程度上受由60Hz編置電流引起的電感減小量的影響。進行此項測試需要一臺示波器和一個差模抑制網絡(DMRN)。首先,用示波器來監測線電壓。按如下方法從示波器的A通道輸入信號,將示波器的時間基準置為2ms/div,然后將觸發信號加在A通道上,在交流電壓達到峰值時會有線電流產生,此時濾波器效能的降級是意料中的事情。
4.E形鐵芯結構
另外還有一種共模電感線圈,它比環形磁芯線圈更易繞制,但比壺形鐵芯線圈的輻射更厲害,E形鐵芯線圈共模磁通將外部引線上的兩組線圈都聯系在一起了。為了獲得較高的磁導率,在外部引線上應沒有空氣隙。另一方面,差模磁通將外部引線和中心引線聯系起來。
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