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可能燃氣流量不夠，例如減壓閥進口過濾網、氣體過濾器濾芯、氣閥進出口過濾網等堵塞了，只能通過小氣量，大氣量過不及就會這樣。清理干凈就好了。脫落因為二次風溫過高

第二看是不是大火的風和氣的配比設置不當，風相對太大或燃氣相對太大就可能超過可點燃范圍，大風和氣太大也可能吹熄一段火等，通過調大一段火或調節風和氣的配比，可以解決。

，首先看燃燒機是否鎖定，即燃燒機程控器的復位按鈕是否亮起紅燈(也叫報)，如果不亮燈，要檢查是否燃燒機電源沒有輸入;電源正常，報亮，按復位按鈕1秒松開

燃燒機不動作紅燈熄滅但很快又變成了紅燈，這是燃燒機的火焰檢測系統故障，是燃燒機沒有著火但燃燒機程控器收到了以為火焰已經形成的干擾信號，多是燃燒室漏光、光電眼損壞短路、光電眼信號線短路等造成;

按復位按鈕1秒松開燃燒機風機動作，但該出現電火花時不出現，而后報警鎖定。請參閱百度知道”燃燒機點火針為什么不點火“;馬達正常啟動既然馬達能正常啟動說明油泵沒有卡死4用萬用表電阻1K檔測量光敏管

   燃燒器的風門開度太大或煙囪擋板的開度太大，造成進人爐內的空氣量太多。將燃燒器的風門開度及煙囪擋板的開度調小，待點著以后，再把風門及擋板調到合適的開度。

當燃料油的壓力大于霧化蒸汽的壓力，這時燃燒器也不易點著。將燃料油壓力調到比霧化蒸汽的壓力小98kPa左右。

油泵經長期使用磨損后，其壓力會逐步下降，造成噴油霧化不好，難以點燃，著火后冒出大量濃煙，火焰不穩，調節油泵壓力也無濟于事。