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襄陽金笛機電設備有限公司主營：廢舊火車頭,二手火車車廂,

  蒸汽機車由于熱效率低,已大部分被熱效率高的柴油機車和電力機車所代替。蒸汽機車在美國、西歐國家、日本和蘇聯等國已于1960～1977年期間相繼停止使用。在印度和一些不發達國家，蒸汽機車仍占鐵路機車一半以上。蒸汽機車作為一種特殊設備，在實際進行回收的過程當中，將有著更多不同的回收方案，蒸汽機車回收好不好，這成為了大多數的朋友們想要了解的一件事情，如果真的要進行回收的話，在整個回收的過程中，將有著各種不同的回收模式。在中國，蒸汽機車還是鐵路的主要的牽引動力。

  2005年12月9日，在內蒙古大板附近的鐵道邊上，最后一列蒸汽機車執行完任務后，見證了蒸汽機車退出歷史舞臺的左后一刻。 蒸汽機車的退出,讓很多人有一種懷舊心理,深圳福順通科技發公司制作的仿蒸汽式的旅游觀光小火車,填補了很多人這種懷舊情懷,讓蒸汽機車再次出現在人們的視野中。斯蒂芬森又造出“行星”號機車，將臥式鍋爐的內外火箱和煙箱制成一整體，這種形式的鍋爐后稱為機車式鍋爐。

  1872年，英商為推銷近代交通工具，在天津原法租界“紫竹林”碼頭一帶，沿海河岸邊的土路上鋪設了一條環行1.5公里的“廣告鐵路”，將一臺總重量為1020kg的小“火輪車”安裝在輕便的窄軌上，經試運轉后，是年9月14日，開始免費載客運行。此消息傳開后，轟動天津城。據李天平介紹，這兩年，看到蒸汽機車的空間越來越大，因此很多人都開始經營蒸汽機車，深圳經營蒸汽機車的市場也遞增到20多家。據天津《申報》報道：“此次火車之來中國，可謂創觀，其制作也可謂精美之至，均甚便捷，甚為適用之物……”由于這一“廣告火輪車”的出現，在一定程度上，給國人留下了一些新式運輸工具的形象。

FD型機車

中國在蘇聯30～40年代制造的機車的基礎上改制而成的大功率貨運機車，大多已經報廢。

前進型機車

中國自行設計制造的大功率干線主型貨運蒸汽機車。1956年試制成功,當時稱和平型機車,現稱老前進型機車。機車軸式1-5-1,當計算供汽率為70千克/米·小時時，機車輪周功率為2960馬力，但鍋爐蒸發量不能滿足運行的需要，僅生產了40多臺。1876年7月3日，中國鐵路——“淞滬鐵路”（窄軌）建成通車，那臺英制名曰“先導號”的蒸汽機車（機車總重量1420kg）時速為24—32公里，為我國外國蒸汽機車。1964年對鍋爐進行重新設計，采取了加裝燃燒室，改變煙管排列，改進煙箱通風裝置等技術措施，使鍋爐的供汽能力顯著提高，滿足了鐵路運輸生產的需要。前進型機車采用全焊結構鍋爐,蒸汽壓力為15千克力/厘米,有1200毫米長的燃燒室,爐床面積為6.8米,火箱傳熱面積32.5米,火箱容積13.56米,有直徑133／125毫米的煙管69根,直徑51/46毫米的小煙管80根，鍋爐蒸發傳熱面積為255.3米。

前進型機車采用單脹式雙汽缸，汽缸直徑 650毫米，活塞行程800毫米，汽閥直徑300毫米。有五對動輪，直徑1500毫米，機車粘著重量100.5噸,有4軸和6軸兩種煤水車。它能利用6％～10％的汽缸排出的乏氣量,將給水加熱到70～100℃，可以節水 7％～9％，節熱6％～8％。它裝有粘著重量,使粘著重量增大8噸。其實對于蒸汽機車回收好不好，這樣的一件事情大家根本就沒有必要懷疑，為什么這么說呢。前進型機車熱效率可達8.42％，通常為5.5％～8.0％。這種機車的缺點是：過熱蒸汽溫度較低，煙渣飛揚損失較大，通風效率和機械效率低，粘著牽引力不能適應汽缸牽引力的要求等。

現在的機車收回商場中，有許多的廢舊火車頭十分受歡迎，從早期的火車頭產品到現在的新型機車報廢車頭，都是機車收回企業的要點收回項目。

 這種重視一方面源于二手企業對廢舊火車頭的重視，另一方面便是因為這一類的廢舊物資收回改造引起了社會顫動作用，引來了更多的重視愛好。二手上游火車頭的收回工作便是在這樣的情況下受到了許多人的重視。據1949年《鐵道月刊》第188期記載：當時全國共有4069臺蒸汽機車，其中有8個國家、30多家工廠生產的198種型號，其中天津鐵路管理局轄管的運用機車為671臺。 其實針對廢舊火車頭這樣的資源所進行的收回處理工作早就已經展開了，并且也取得了不錯的成果，可是現在針對廢舊火車頭和車廂等二手物資的使用創意更多、更新鮮所以起到的作用也變得更加的明顯、高效。

 二手上游火車頭的收回處理方式也有著很濃厚的創新特色。 上游機車也是我國比較早時期的重要蒸汽機車類型，現在一臺完整的上游機車可以說是博物館中十分重要的資源，是我國機車發展歷史中十分重要的內容，也是我國的機車產業快速發展的重要依據。具有這么重要的含義的上游火車頭顯然是很有價值的，二手商場中上有火車頭是搶手收回產品也充分說明了這種二手貨車頭是很有價值的。汽機連同機械部分包括汽室、汽缸、活塞（又稱鞲鞴）、十字頭、搖桿、連桿、閥動裝置等部件。 有價值的產品進行商場買賣后發明的使用也更豐富一些，并且買賣額度越大發明的利益就越多。屬于搶手買賣產品的二手上游火車頭顯然便是現在的二手商場中很有價值還能發明巨大商場利益的產品。