6方五十鈴壓縮式垃圾車(chē)參數(shù),市政環(huán)衛(wèi)壓縮式垃圾車(chē)
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6方五十鈴壓縮式垃圾車(chē)參數(shù)-市政環(huán)衛(wèi)壓縮式垃圾車(chē)

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產(chǎn)品型號(hào) CLW5070ZYSQ6壓縮式垃圾車(chē)
總質(zhì)量 7300kg
整備質(zhì)量 5300kg
外形尺寸(mm) 6650×2050×2750
前懸/后懸(mm) 1015/2045
最高時(shí)速(Km/h) 95
軸荷(kg) 2580/4720
底盤(pán)型號(hào) QL1070BUHACY
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 4KH1CN6LB
排量ml 2999
軸距mm 3360
輪胎 7.00鋼絲胎
商品介紹
?五十鈴壓縮垃圾車(chē)
底盤(pán)型號(hào):QL1070BUHACY,五十鈴120馬力發(fā)動(dòng)機(jī),7.00R16鋼絲胎。
上裝主要配置:嚴(yán)格按照公告尺寸制作,優(yōu)質(zhì)錳鋼制作箱體,雙向壓縮結(jié)構(gòu),帶尾部污水箱,威森博樂(lè)油缸,合肥晥液油泵,威森博樂(lè)多路閥,英國(guó)DLI密封圈,壓實(shí)閥,光電感應(yīng),CAN控制系統(tǒng),帶駕駛室操作,遠(yuǎn)程遙控操作
一、我公司壓縮式垃圾車(chē)選用不同品牌的系列底盤(pán)。具有整體外形美觀、較高的性?xún)r(jià)比、安全可靠、駕駛便捷的特點(diǎn)。該系列車(chē)是我公司成熟產(chǎn)品,上裝部分由密封式垃圾廂、填裝器、推鏟、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)組成。整車(chē)為全密封型,采用電液一體化技術(shù),借助機(jī)、電、液聯(lián)合自動(dòng)控制系統(tǒng),通過(guò)車(chē)廂、填裝器和推鏟等裝置,實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強(qiáng)力裝填,把垃圾擠入車(chē)廂并壓實(shí)和推卸。壓縮過(guò)程中的污水全部進(jìn)入污水箱,較為的解決了垃圾運(yùn)輸過(guò)程中的二次污染的問(wèn)題。
二、主要性能及特點(diǎn)
1:電、氣、液聯(lián)合控制;該車(chē)的控制系統(tǒng)綜合利用了電控、氣控和液壓控制的優(yōu)點(diǎn),通過(guò)電控系統(tǒng)控制氣控系統(tǒng),再由氣控系統(tǒng)控制液壓閥組,提高了使用可靠性和效率。
2:蠕動(dòng)壓縮推板控制閥設(shè)有背壓閥,在實(shí)現(xiàn)雙向壓縮垃圾的同時(shí),推板能自動(dòng)向箱體前方移動(dòng),從而調(diào)整了容納垃圾的空間,裝載效率高。
3:刮板帶破碎功能; 在裝填垃圾的過(guò)程中能破碎玻璃瓶、樹(shù)枝等垃圾,節(jié)省箱體容積,增大載重量。
4:發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出自動(dòng)控制,發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出控制即油門(mén)控制可通過(guò)電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制,滿(mǎn)足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時(shí)對(duì)功率的要求,在其它工況下,發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)處于怠速狀態(tài),可減少功率損耗和故障發(fā)生率,降低耗油,提高使用經(jīng)濟(jì)性。
5:框架結(jié)構(gòu); 垃圾箱采用加強(qiáng)梁和鋼板焊接而成牢固的框架結(jié)構(gòu),側(cè)面和頂面為圓弧曲面,外形美觀,重量輕,受力好,不變形;推鏟由鋼管骨架和折面板構(gòu)成,不僅結(jié)構(gòu)輕巧,又能使垃圾均勻分布,卸料干凈;填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件組成,各構(gòu)件采用受力良好的梁板或箱型結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)牢固,重量輕。
6:密封處理消除二次污染,垃圾在壓縮裝填和運(yùn)輸過(guò)程中處于封閉狀態(tài)。垃圾箱與填裝器接合面裝有特制的橡膠密封條,采用鎖緊裝置壓縮密封;污水箱上安裝有獨(dú)特的排污閥,密封可靠,不易堵塞。填裝器蓋選裝完全遮蓋住填裝器投料口,消除轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程車(chē)尾氣流擾動(dòng)造成垃圾塵屑飛揚(yáng)的現(xiàn)象,外觀更加美觀。
7:液壓舉升安全回路;在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中,設(shè)置了雙向平衡閥(進(jìn)口閥芯)。該閥不僅了填裝器平穩(wěn)下降,同時(shí)隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接,即使油管爆裂,填裝器也不會(huì)突然落下,提高了使用安全性。
8:電控系統(tǒng);采用德國(guó)西門(mén)子PLC(可編程序控制器)集成控制,控制電路在PLC內(nèi)生成,采用邏輯回路各操作指令按順序執(zhí)行,同時(shí)各操作指令之間互鎖,外部只有線(xiàn)路連接,降低了故障發(fā)生率,避免了誤操作造成的事故,提高了可靠性;特別設(shè)置的緊急制動(dòng)按鈕可使垃圾壓填機(jī)構(gòu)在任何狀態(tài)或任何位置停止,保障作業(yè)人員、設(shè)備的安全。
9:填裝器與箱體結(jié)合采用液壓鎖緊, 滑板采用尼龍滑塊導(dǎo)向   填裝器與箱體結(jié)合部結(jié)構(gòu)合理,并采用液壓鎖緊全密封技術(shù)。滑板軌道采用度錳鋼材質(zhì)整體沖壓成型,滑板運(yùn)動(dòng)采用尼龍滑塊導(dǎo)向。
10:自動(dòng)、手動(dòng)操作系統(tǒng) ,各機(jī)構(gòu)的工作均有自動(dòng)和手動(dòng)兩種操作方式,如自動(dòng)操作出現(xiàn)故障,可用手動(dòng)操作完成機(jī)構(gòu)作業(yè)和卸出垃圾,既了垃圾車(chē)的率工作,又為調(diào)試、維修和故障處理提供了的方便。
11:標(biāo)配光電開(kāi)關(guān),相比于傳統(tǒng)的壓力繼電器,車(chē)輛工作噪音更小、速度更快、效率更高,系統(tǒng)不憋壓。
12:方便的操作控制;作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車(chē)尾,駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式(如自動(dòng)或手動(dòng)),車(chē)尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機(jī)構(gòu)和翻桶機(jī)構(gòu)的作業(yè),使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場(chǎng),作業(yè)人員無(wú)須下車(chē)即可完成卸料和污水排放。
13:元件、電氣、液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵元器件均采用進(jìn)口元件,如PLC、壓力傳感器、按鈕、油缸密封件等,提高了垃圾車(chē)的使用可靠性。



聯(lián)系方式
公司名稱(chēng) 程力專(zhuān)用汽車(chē)廠家
聯(lián)系賣(mài)家 姜娟娟 (QQ:907017851)
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