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天津松田潤滑油科技有限公司主營：潤滑油,潤滑油脂
螺旋傘齒輪與雙曲線齒輪傳動需采用含抗擦傷劑的潤滑油

螺旋傘齒輪與雙曲線齒輪傳動需采用含抗擦傷劑的潤滑油。對于蝸輪蝸桿，主要采用含抗摩擦劑的高粘度潤滑油；圓柱形與錐形齒輪傳動，根據負荷及輪齒的滑動速度采用加抗磨劑或不加劑的潤滑油。在單位負荷大致低于下列極限值時，可以允許使用有加劑的潤滑油：淬火硬齒輪——8108N/m2以下；未淬火齒輪——108N/m2以下。在單位負荷較高的情況下，要用含抗磨劑的潤滑油。更高負荷的機件則要求使用加抗磨和性。對于具體的齒輪傳油來說，在選擇基礎油加劑相互作用時，決定性的因素是接觸部位的負荷，運動速度和溫度。

基礎油從潤滑脂里面流失后,就剩下稠化劑,干結硬化,導致新加的

基礎油從潤滑脂里面流失后，就剩下稠化劑，干結硬化，導致新加的潤滑脂不能充分流動到軸承內芯，形成潤滑不良，軸承磨損甚至造成故障。另外干結的潤滑脂硬塊還有可能脫落、斷裂然后帶入軸承。加脂過多還會造成密封問題，密封件受到的壓力增加，造成密封、失效，造成密封不嚴，引入雜質、透水，給軸承造成損傷。使用黃油槍加脂時要注意密封件承受的壓力，有些黃油槍可以達到15000psi的壓力，而一般的唇式密封能承受500psi左右，因此加脂時要合理把握黃油槍的壓力。

軸承是支持電機正常運轉的關鍵性零部件，從某種意義上講，軸承運行的效果直接決定了電機的使用壽命和品質。決定軸承運行效果的因素，除軸承本身的品質外，潤滑是非常關鍵的要素，包括從電機的制造、存放及使用的全生命周期內，潤滑是一個至關重要的控制項目。

對于軸承潤滑脂，除潤滑脂的性能與電機使用工況的適用性，以及與軸承關聯零部件的配合關系外，一個非常重要的因素就是軸承運行過程中潤滑脂量的控制，潤滑脂的量，只要能保證軸承的正常運行即可，如果加注過量，包括排脂不通暢，都會導致軸承內積存過多的油脂，這樣在電機運行時會因為磨擦發熱，導致油脂降解失效流失，進而使軸承在非潤滑狀態下運行，在很短的時間內，軸承會出現散架抱軸的嚴重后果。