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隧道二襯錯臺鑿毛機隧道矮邊墻專用鑿毛機 弧形面鑿毛機 自動行走鑿毛機    

貴州都勻獨山縣隧道鑿毛臺車，二襯矮邊墻鑿毛機生產廠家，中鐵二局廣西河池隧道鑿毛機，中鐵十一局崇左扶綏隧道鑿毛機 是一種把已經完成的主體結構面進行處理，使兩個施工階段的施工面粘結牢固的類似于斬斧的工具。通常鑿毛機是應用在在現澆混凝土結構中，在現澆板澆注完畢后，要鑿毛，進行下一的澆注，讓混凝土粘結牢固

隧道二襯邊墻的鑿毛臺車
隧道鑿毛機參數：

機器型號	SYZM960
重量	2000KG
長度	2800mm
高度	1760mm
寬度	1050mm
工作寬度	960mm
B.P.M每分鐘錘擊次數	2200﹡22
空氣耗量	6400升/分
噪聲水平分貝	97分貝
震動水平平均當量	4.96平方米/秒
空壓機匹配要求	壓力為8公斤/平方厘米，
	排量為7立方米/分
混凝土標號	工作效率
C50混凝土	80--100平方米/每小時﹫1—10毫米
C40混凝土	100—120平方米/每小時﹫1—10毫米
C30混凝土	100—120平方米/每小時﹫1—10毫米

（1）鑿毛機用途：鑿毛機用于橋面表面防水處理鑿毛。  隧道矮邊墻專用鑿毛機 隧道二襯邊墻弧形面自動行走鑿毛臺車 可以自動行走，移機方便 不僅降低了勞動成本，而且鑿毛效果均勻美觀。獲得了鐵建隧道工程局的一致好評和認可，
為了將界面處理干凈浮漿、增加接觸面、裸露石料能緊密結合。一是預處理，在二襯臺車就位前，對矮邊墻與臺車底邊接觸面進行處理，就位后拼縫嚴密；二是事后處理，如果二襯后發現錯臺，影響外觀，在脫模后立即進行處理，錯臺5cm以內的，直接用電砂輪打磨，使其平滑過度就行，若錯臺大于5cm ，則必須對原砼進行鑿除，然后用白水泥與普通水泥進行調配，調配色與砼原色一致，然后將調配好的水泥漿抹在鑿除面上，抹面光滑，面大的話可加模板后進行養護。
氣動鑿毛機用于高速鐵路箱梁（預制梁）的梁面防水處理鑿毛。
混凝土鑿毛機用于橋側、橋端面、梁側、梁端面的混凝土鑿毛。
路面鑿毛機用于去除地面涂層、油漆、各種交通標線。
氣動鑿毛機用于清洗、機場道路標線，飛機跑道輪胎制動痕跡等，重新獲得摩擦系數很高的粗糙表面。
小型鑿毛機用于對水泥瀝青路面、高速公路橋面、橋梁錯臺，環氧樹脂耐磨地面等的表面處理。
手持式鑿毛機用于道路微表處施工，對原有舊路面面層進行鑿毛，為稀漿封層作準備。
該機的新技術是針對高速鐵路、高速公路C50混凝土而設計的四棱型鑿頭及高密封性封氣裝置。本產品還廣泛應用于對各種陳舊地面的翻新前的地坪處理，去除破損地面凸起部分環氧樹脂、做防滑面、盲道及新面層打毛。充分體現低成本高效率的應用價值，并具有外型美觀、性能穩定、操作靈活、搬運方便等特點。由于現在的很多鑿毛機械產品不僅會破壞了鋼筋混凝土的保護層，而且會對原有的結構物造成破壞甚.災難性的毀壞，所以現在在很多工程尤其是橋梁、隧道的混凝土鑿毛 。
讓混凝土粘結牢固。鑿毛按施工工藝分為：全部鑿毛與星點鑿毛。簡單說，人工鑿毛就是把光滑的混凝土面變成粗糙的毛面，易于以后的抹面，工具有混凝土鑿毛機，該機無論在地平面,立體墻面及各類弧面的混凝土表面均可自如作業.它在傳統的人工剔鑿,風鎬,銑刨,噴砂,沖水,前期拉毛等基礎上實現了革命化的飛躍。鑿毛是在筑路后貼瓷磚或者粉的時候，為了更加牢固的粘貼，將混凝土表面根據需要將混凝土表面鑿毛，鑿毛深度5~10毫米，鑿毛痕的間距為30毫米左右，鑿毛率不小于90%。之后，清凈浮灰，砂漿、油漬等。2、目前為止確實沒有國標具體規定，不過鑿毛對砼強度是有規定的，一般在人工鑿毛時砼強度須達到2.5N/mm2，用風動機鑿毛時須達到10N/mm2，同時應加水使混凝土保持潮濕狀態直到澆筑新混凝土。

 

 

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