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Magneta電磁離合器14 501 03 11

Magnet電磁離合器14.501.03.11

應(yīng)用

■ 收卷時的扭矩或張力控制

展開

■ 輸入（啟動離合器）的平穩(wěn)加速（圖 4）。

■ 扭矩降低（安全離合器）

■ 根據(jù)負(fù)載調(diào)整扭矩（絞盤）

■ 試驗臺上的負(fù)載單元

■ 等等。

隨著離合器或制動器連續(xù)打滑，發(fā)熱量越高

必須考慮耗散。 各種相關(guān)的圖

運(yùn)行狀態(tài)可以輕松確定允許的功率

損失值。

打滑操作期間可能的最低速度：

在特殊情況下，需要極低的滑差速度。 在速度

< 10 min-1，可能會出現(xiàn)扭矩波動。 為了減少這些

與輸入或輸出的連接應(yīng)以最低實(shí)現(xiàn)

可能的反彈。

Magneta電磁離合器14 501 03 11

Magnet電磁離合器14.501.03.11

在許多使用磁粉離合器作為安全裝置的情況下

裝置或平穩(wěn)啟動離合器，一般選擇

離合器符合扭矩要求。然而，隨著

頻繁的連續(xù)操作，并處于永久滑動模式，

必須檢查允許的散熱量。允許的

到極限溫度的滑動時間 t 可以很容易地從

第 19 頁和第 20 頁所示的散熱特性。

根據(jù)運(yùn)行方式，可選擇離合器或制動器

按照以下計算。

選擇尺寸

基于 SI 系統(tǒng)的選擇。

使用的公式符號

MK (Nm) = 額定扭矩（表第 23 頁）

Mrest (Nm) = 剩余扭矩（表第 23 頁）

Merf (Nm) = 所需扭矩

Ma (Nm) = 加速扭矩

Mv (Nm) = 減速扭矩

ML (Nm) = 負(fù)載扭矩

P (kW) = 輸入功率

P20 (W) = 20 oC 時的線圈功率（表第 23 頁）

Pv (W) = 功率損耗

Pvzul (W) = 允許的功率損耗（圖表第 19/20 頁）

Pv` (W) = 連續(xù)功率損耗（圖 5 + 6）

n (min-1) = 速度

nzul (min-1) = 最大允許速度

na (min-1) = 主轉(zhuǎn)子速度

ni (min-1) = 次級轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速

Magneta電磁離合器14 501 03 11

Magnet電磁離合器14.501.03.11

選擇

根據(jù)這些數(shù)據(jù)，兩種磁粉制動器是可能的——

取決于可能的附件：

1.磁粉剎車

14.512.01.12 型——用于卷軸：

出現(xiàn)非常低的速度，這往往會產(chǎn)生小扭矩

波動。 這些可以通過使用

舞者軸。

因此，更有效的方法是：

2.磁粉離合器

類型 14.501.03.11 通過固定轉(zhuǎn)子作為制動器：

在放卷軸和制動器之間必須有

與高速的比率，例如 通過齒帶，i = ca。 4. 因此，

離合器的低扭矩 (2.5 Nm) 是可以接受的。 在

此外，控制器類型 14.422.01.042 與變壓器類型

將選擇 14.422.02.230； 電位器將是

跳舞者電位器類型 ERPD0005K0006W（PW 70A 之前）。

連續(xù)張力卷繞

將片狀和不同長度的材料粘在一起。 它

與支撐膜一起纏繞（見下圖）。 這

支撐膜以恒定速度從線圈 (0) 展開

一個運(yùn)輸卷軸（2）。 被粘材料的不同長度

一起由照相電池注冊。 氣動制動蹄 (1)

被激活，這再次允許與對應(yīng)的速度

材料進(jìn)料。 為了保證拉力過程中的恒定拉力

繞線過程中，檢測線圈直徑。 由動議

推桿，電位器被激活。 此時扭矩

正在實(shí)現(xiàn)磁粉離合器的調(diào)整。