奧地利HAINZL伺服閥HS06D-01D00VG024/I420P-L2S-18貨號212051
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品牌 HAINZL
型號 HS06D-01D00VG024/I420P-L2S-18
貨號 212051
是否進(jìn)口 是
是否定制 是
發(fā)票 13%
規(guī)格 102 mm x 10 mm
銷售 中國
Country of origin: 奧地利
產(chǎn)地 奧地利
商品介紹
奧地利HAINZL伺服閥HS06D-01D00VG024/I420P-L2S-18貨號212051

HAINZL Industriesysteme公司總部在林茨，是流體技術(shù)，自動化技術(shù)和建筑服務(wù)工程領(lǐng)域的歐洲系統(tǒng)提供商。我們在工程，工廠和車輛制造，能源管理，建筑和基礎(chǔ)設(shè)施建筑行業(yè)為客戶提供質(zhì)量，和可持續(xù)性方面的國際要求。作為OEM的開發(fā)和系統(tǒng)合作伙伴，我們?yōu)榭蛻籼幚韽?fù)雜的開發(fā)，原型，試驗(yàn)和制造項(xiàng)目，并作為開發(fā)解決方案在整個(gè)生命周期的可靠供應(yīng)商。HAINZL主要產(chǎn)品：HAINZL液壓缸、HAINZL熱交換器、HAINZL傳感器、HAINZL控制器
HAINZL油過濾芯1157563
HAINZL油過濾芯1158872
HAINZLdouble surge valveVAIF/D1D/12/TV.S/ac1/2D/
HAINZL液壓缸7201530202020120085981
HAINZL塞棒液壓缸72015903802074622
HAINZL濾芯311872 09.2019
HAINZL溫度傳感器
HAINZL熱交換器 EHK-3PH-1000W-R2-400-50-800MM-0,8
HAINZL熱交換器 SS-CKM-714-S-2-6-O-CN-W-SS
HAINZL熱交換器 SS-CKM-724-S-2-4-T-CN-W-SW
HAINZL熱交換器 SS-CKM-1014-S-2-6-F-CN-W-SW
HAINZL熱交換器 SS-CKM-1014-S-2-6-F-CN-W-SS
HAINZL熱交換器 SS-CKM-1024-S-2-4-O-CN-W-SW
HAINZL熱交換器 SS-CKM-1036-S-2-6-T-CN-W-SS
HAINZL熱交換器 SS-CKM-1224-S-2-4-F-CN-W-SW
HAINZL熱交換器 SS-CKM-1236-S-2-6-O-CU-W-SS
HAINZL熱交換器 SS-CKM-1248-S-2-4-T-CU-W-SW
HAINZL熱交換器 SS-CKM-1260-S-2-6-F-CU-W-SW
HAINZL熱交換器 SS-CKM-1724-S-2-4-O-CU-W-SS
HAINZL熱交換器 SS-CKM-1736-S-2-6-T-CU-W-SW
典型的伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成(見圖)。當(dāng)輸入線圈通入電流時(shí)，檔板向右移動，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng)，流量減少，右側(cè)背壓上升；同時(shí)使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2，送到負(fù)載。負(fù)載回油通過 C1流過回油口，進(jìn)入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。表中是伺服閥的分類。
伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件（見液壓伺服系統(tǒng)）。在伺服系統(tǒng)中，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn)、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)。另一方面，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時(shí)多用電氣元件。因此，現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統(tǒng)的元件。
奧地利HAINZL伺服閥HS06D-01D00VG024/I420P-L2S-18貨號212051
伺服閥結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，造價(jià)高，對油的質(zhì)量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點(diǎn)，例如利用電致伸縮元件的伺服閥，使結(jié)構(gòu)大為簡化。另一個(gè)方向是研制特殊的工作油（如電氣粘性油）。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù)。利用這一性質(zhì)就可通過電信號直接控制油流。
應(yīng)用領(lǐng)域編輯 播報(bào)
伺服閥
伺服閥
電液伺服閥廣泛地應(yīng)用于電液位置,速度,加速度,力伺服系統(tǒng),以及伺服振動發(fā)生器中.它具有體積小,結(jié)構(gòu)緊湊,功率放大系數(shù)高,控制精度高,直線性好,死區(qū)小,靈敏度高,動態(tài)性能好以及響應(yīng)速度快等優(yōu)點(diǎn).
參考書目 劉長年著：《液壓伺服系統(tǒng)的分析與設(shè)計(jì)》，科學(xué)出版社，北京，1985。
類型編輯 播報(bào)
防滯伺服活門
該伺服閥屬于兩級閥，第一級為噴嘴檔板式，由控制信號控制其出口壓力，第二級為滑閥式，執(zhí)行控制級至剎車缸的壓力。當(dāng)無信號作用時(shí)， 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用，使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上，此時(shí)壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上，使剎車口同計(jì)量油口直接連通，剎車口壓力同飛行員控制的計(jì)量油壓相等，當(dāng)機(jī)輪角速度檢測到滑行速度同基準(zhǔn)滑行速度有偏差時(shí)，力矩馬達(dá)接收到偏差電信號，此時(shí)力矩馬達(dá)驅(qū)動檔板向壓力噴嘴偏轉(zhuǎn)，使作用在閥芯上端油壓下降，在閥芯下端油壓作用下，閥芯上移，關(guān)小計(jì)量壓力油口，這將導(dǎo)致控制口壓力降低，控制口壓力降低到某一值時(shí)，就有對應(yīng)的制動壓力
聯(lián)系方式
公司名稱 深圳普索歐洲進(jìn)口備件采購
聯(lián)系賣家 李玉誠 （QQ：3007622183）
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地址 廣東省深圳市
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