山東鐵工路橋-河北現貨直銷-Q700L汽車大梁鋼方管
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700L鋼,它是一種使用非常廣泛的材料,從外觀上來看是平板狀的,而且是矩形的。那么,鋼板的其它方面,比如分類,你了解嗎?如果不了解,那么不妨看一下下面的內容,會讓你更加了解鋼板。
700L鋼的分類,如果按照板厚這一標準來分,可以分為薄鋼板、厚鋼板和特厚鋼板這三大類。薄鋼板的厚度為0.2—4毫米,厚鋼板的厚度為4—60毫米,特厚鋼板的厚度為60—115毫米。
如果按照軋制這一標準來劃分,則可以分為熱軋鋼板和冷軋鋼板。
既然上面提到了薄鋼板和厚鋼板,那么就對這兩種鋼板來簡單說明一下。
一般來講,薄鋼板的寬度為500—1500毫米,其種類有很多,按不同的標準可以有不同的分法。而厚鋼板,它的厚度要比薄鋼板厚,因此其分類也是不同的。
最后,我們來了解一下碳鋼方面的知識,主要是概括一下它的缺點。碳鋼的缺點有:強度、淬透性以及回火穩定性差,因此它的綜合機械性能不是很高。而且,碳鋼的耐低溫、耐氧化以及耐熱性能也不是非常好。
700L鋼是滲碳鋼,滲碳鋼通常為含碳量為0.15%-0.24%的低碳鋼。汽車上多用其制造傳動齒輪,是中淬透性滲碳鋼,其淬透性較高,在保證透情況下,是具有較高的低溫沖擊韌性。700L適合做表面滲碳硬化處理,具有良好的加工性,加工變形微小,抗疲勞性能相當好。廣泛應用于軸類,類零配件以及汽車,飛機各種特殊零件部位。
700L鋼板化學成分:
碳C:0.14~0.19%
硅Si:0.17~0.37%
錳Mn:1.00~1.30%
鉻Cr:0.80~1.10%
硫S:≤0.035%
磷P:≤0.035%
700L鋼力學性能:
抗拉強度σb (MPa):≥930
屈服強度σs (MPa):≥735
伸長率 δ5 (%):≥10
斷面收縮率 ψ (%):≥45
沖擊功 Akv (J):≥47
布氏硬度(HBS100/3000)(退火或高溫回火狀態):≦187
試樣尺寸:試樣毛坯尺寸為15mm
700L鋼板適用范圍:
700L鋼是性能良好的滲碳鋼,淬透性較高,經滲碳淬火后具有硬而耐磨的表面與堅韌的心部,具有較高的低溫沖擊韌性,焊接性中等,正火后可切削性良好。
廣泛用作截面不大的滲碳件和截面較大的高負荷調質件,如齒輪、軸、主軸、蝸桿、調速器的套筒、變速裝置的輪等,也可替代20CrNi鋼制作斷面尺寸不大、受中等壓力而又無大沖擊負荷的零件。
700L鋼合金鋼熱處理規范及金相組織:
淬火加熱溫度(℃):850℃,油冷;
回火加熱溫度(℃):200℃,水冷、空冷;
金相組織:回火馬氏體。
交貨狀態:以熱處理(正火、退火或高溫回火)或不熱處理狀態交貨,交貨狀態應在合同中注明。