九本牌兩風口工業冷風機-20P高壓橋梁綱結構局部降溫機-工業冷氣機
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采用日本松下,美國谷輪,丹麥丹佛斯系列壓縮機,制冷大,運行靜音,穩定耐用。
采用九洲,東琴離心風機,風壓及風量大,經久耐用。
采用法國施耐德或LG,環保,安全,壽命長不易老化,內部集成斷水,低溫,高低壓,防凍,缺相,逆相,延時啟動,過載,電機過熱、,油壓差等多項保護及處理功能。
橋梁鋼箱合攏焊接移動式空調冷氣機(移動空調機)
高壓鋼結構局部降溫機冷風機是專門針對橋梁鋼結構、船塢,船臺,分段等高溫作業場所通風換氣,改善工作環境,是一種不需進行專門連接即可對特定場所,區域,崗位進行冷卻降溫,將設定好溫度精確地輸送到需要崗位和區域。
由于焊接加熱,熔合線以外的母材會產生膨脹,隨后冷卻,熔池金屬和熔合線附近母材產生收縮,因加熱、冷卻這種溫度變化在鋼箱梁局部范圍急速地進行,在焊接完成并冷卻至常溫后產生焊接收縮變形。
全橋結構安裝需經歷季節變化,結構形成過程中會存在較大的溫差,受溫度變化的影響也較大,不同溫度作用會產生不同的溫度變形和溫度應力。
考慮焊接收縮和溫度變形因素的影響,全橋鋼箱梁安裝施工時,邊跨和中跨分別預留L2、L6、L10三個合攏段不安裝,待其他節段安裝完成后,在胎架拆除前進行安裝焊接。
焊接收縮對合龍段的影響
合攏段與相鄰節段安裝對接時,對接處焊縫間隙預留焊縫收縮對安裝長度的影響。
為消除鋼橋焊接變形的累積收縮量,保證全橋的順利合攏,合攏段長度預留足夠的配切余量,確保梁段的長度和相鄰間距精度。相鄰吊裝段間縱距=理論尺寸+焊接收縮量+工藝間隙,根據實測數據進行L2、L6、L10合攏段長度方向余量的配切[2]。
溫差對合攏段的影響
溫度的變化將對箱形變截面鋼橋的性能產生很大影響,每天日出、日落都會產生氣溫的變化。合攏段安裝過程中,如果溫差過大,全橋長度方向將產生變形,從而導致合攏段無法正常安裝。
多跨連續鋼箱梁橋合攏段安裝過程中,合攏溫度的選擇很關鍵。合攏段溫度較高,與合攏段相鄰節段鋼箱梁會隨著溫度的下降產生收縮,在對接口處可能會產生裂縫;若合攏溫度較低,隨著溫度升高,其他已安裝節段伸長,合攏段承受較大壓應力,影響其強度。
為滿足主橋鋼箱梁的安裝精度要求,減小溫差造成的影響,使主橋鋼箱梁結構體系升溫和降溫的幅度相同,根據天津市近些年氣溫實際變化,選擇年高氣溫和低氣溫的平均值作為結構合龍時的溫度。設定現場安裝合龍段的溫度在8~18 ℃范圍內,進行安裝焊接施工。
高壓鋼結構局部降溫機產品特色
1、系統經優化設計而成,設備具有高能效比,出風長射程設計,與同類產品相比具有低能耗,送風距離遠的特點;
2、多種融霜方式可供選擇,融霜時間短、效果好,采用電熱化霜型帶雙重過熱保護,可以減少化霜引起的溫度回升和節省化霜的能耗;
3、全防水防腐殼體設計,采用防氧化氣體保護焊接工藝,系統內清潔度高,熱交換器合理布置,以減小風側阻力,接觸熱阻小,傳熱效率高;
4、采用專用的風機電機,防潮濕、耐低溫、風量大、噪聲低、運轉平穩可靠,出風溫度在-25℃~+10℃,適用范圍廣。
5、全智能溫控系統,機組設計24小時不停機運行。
高壓鋼結構局部降溫機特點
1、系統經優化設計而成,設備具有高能效比;
2、長射程設計,與同類產品相比具有低能耗,送風距離遠的特點;
3、多種融霜方式可供選擇,融霜時間短、效果好;
4、采用電熱化霜型帶雙重過熱保護,杜絕因化霜失控導致冷庫溫度升高和發生火災的隱患;
5、提供微壓差控制器選裝件,智能控制化霜頻率,做到“有霜則化、無霜不化”,與目前普遍采用的定時定頻次化霜相比,可以減少化霜引起的溫度回升和節省化霜的能耗;
6、提供不同的殼體材質選擇:鋼板噴塑、不銹鋼、防銹鋁合金;
7、采用防氧化氣體保護焊接工藝,系統內清潔度高;
8、盤管以新穎方式布置,以減小風側阻力,接觸熱阻小,傳熱效率高;
9、采用專用的風機電機,防潮濕、耐低溫、風量大、噪聲低、運轉平穩可靠;