車廂可卸式垃圾車又稱拉臂式垃圾車（以下簡稱垃圾車）是用于城鎮袋 裝、散裝生活垃圾物的收集、運輸、卸料作業的專用車輛。

該車是由汽車底盤、拉臂主油缸、附車架、翻轉架、支撐腿（選裝）、鎖緊架、鎖緊油缸及多路換向閥等組成。翻轉架一端連在附車架上，其另一端設有活動拉臂，中間安裝有 鎖緊系統；活動臂油缸一端連在活動臂上，另一端連接在附車架上；鎖緊機構通過鎖緊油 缸的動作可以在箱體自卸時將附車架上的箱體與翻轉架及拉臂連為一體，在主油缸伸出時 形成自卸角，也可以通過鎖緊油缸的收回把翻轉架與附車架鎖緊為一體，利用主油缸的收 回或伸出使活動拉臂將地下的垃圾箱拖拉至附車架上或從附車架上放回到地面。

該車可將地下垃圾箱內的垃圾及垃圾箱一同拉至車上運走同時可自卸，降低了工人的 勞動強度。該垃圾車的收運方式是目前世界上廣泛采用的垃圾收運方式，可以實現一車多 箱， 大大降低了配備成本和空間等等；其專用裝置的功能均以汽車發動機為動力，通過液 壓機構手動或電控來實現。車輛的箱體采用優質炭鋼板全密封焊接結構，具有強度高、重 量輕、不產生二次污染等優點。

一、結構簡圖

二、結構簡述

底盤配置：底盤型號 SC1031XND64A，柳州五菱91馬力汽油發動機， 165R14LT 8PR 輪胎,2700軸距，直通大梁，帶電子方向助力，前盤后鼓式剎車 。

上裝配置:強度合金鋼一體式主勾臂，加強型副梁，鑄鋼尾托輪，手電一體操做裝置， 液壓完成上箱+下箱+鎖緊+自卸等作業，實現一車配多箱的循環轉運。

1、附車架

車廂可卸式垃圾車附車架采用 16 號低合金槽鋼、20 號方管與 8mm、5mm、4mm、16Mn 鋼板焊接而成，翻轉架與活動拉臂動作設計合理可靠，實現拉箱、鎖緊、放箱和自卸操作簡單方便。

垃圾箱拉到附車架上時，有側向導向塊定位及鎖緊鉤鎖緊定位，整車行駛中箱體無歪斜現象，安全可靠。

2、垃圾箱體

垃圾箱體采用 低合金槽鋼、方管與高強度鋼板等焊接而成，箱體上端設計為斜角并帶有蓋板，便于裝放垃圾及裝滿后的密封，同時箱體為整體密封式結構，防止箱體移動時造成 二次污染。

3、鎖緊架機構

鎖緊架機構設置在翻轉架上，通過液壓油缸的動作實現鎖緊功能。當垃圾箱體放置在 附車架時，通過鎖緊架的鎖緊，使整車在行駛過程中箱體牢固穩定，同時在自卸過程中使收集箱體與活動拉臂及翻轉架連成一體，形成自卸角；當放置或拉起箱體時，鎖緊架的收回動作使得翻轉架與附車架連為一體，便于活動拉臂的放箱或拉箱；該機構的動作使得整車工作準確可靠。

4、液壓系統

該車液壓油缸動作采用手動液壓多路閥控制，液壓多路閥控制油缸動作。操作簡單可靠，便于維修。

液壓系統由油箱及過濾系統、油泵、多路換向閥、單向節流閥、油缸、油管等組成。系統的動力來源于發動機，通過取力器將動力分出，取力器帶動齒輪泵工作。

齒輪泵經吸油濾油器將液壓油箱中的液壓油吸入，多路閥（位于駕駛室外后、車箱前部） 供油。多路閥工作時使拉臂油缸、鎖緊油缸產生動作，液壓油缸不工作時，液壓油經過多路閥直接回油箱。