日韩a级一片-日韩a免费-日韩a视频-日韩va-大香交伊人-大香焦久久

試運轉，安裝完成后即應進行空車試運轉。空運轉應注意：不能倒轉，不能有磕碰現象。空運轉不小于2小時，不應有過熱現象，軸承溫升不過249C，減速機溫升不過300C。空運轉2小時后，正常進行負荷試車。帶負荷試車時喂料應均勻，喂料過多，堵塞下部造成“悶車”。

給減速機及軸承座分別添加適當數量的機油和黃油。減速機用工業齒輪油潤滑。軸承座內用鈣基或鈉基黃油均可以。

驅動裝置---采用多種驅動組合驅動,(依用戶實際需要而定).驅動平臺上裝有檢修架和欄桿。驅動制裝置分左和右裝兩種。
上部裝置---安裝有軌道(雙排鏈)、逆止器、卸料口裝有防回料橡膠板。
中間節---部分中間節裝有軌道(雙鏈),以防止鏈條工作中擺動。
下部裝置---安裝有自動張緊裝置。

均勻喂料。禁止突然喂料量。喂料量不能過提升機的輸送能力。否則容易造成底部的物料堆積嚴重時發生“悶車”事故。