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膠粉對發泡混凝土的作用
膠粉與無機膠凝材料、活性摻和料、惰性填料和外加劑經物理混合制備成發泡混凝土。當發泡混凝土原料在現場加水攪拌時，在親水性的保護膠體和攪拌機的機械剪切力作用下，膠粉顆粒分散在水中，膠粉在水中分散所需要的時間非常短暫，卻能夠迅速成膜，足以膠粉在水中分散之快。膠粉的組分不同，對發泡混凝土的流動性以及各種施工性能產生影響，即膠粉在分散時對水的親和性、膠粉分散后不同的黏度、對砂漿含氣量以及氣泡分布的影響，膠粉與其他添加劑的相互作用等，使不同的乳膠粉分別具有增加流動性、觸變性和增加黏度等作用。
具體體現在以下幾點：
1、膠粉分散后成膜，并作為有機膠粘劑發揮其增強作用
2、保護膠體被發泡混凝土吸收，使其體系中可再分散乳膠粉的成膜穩定
3、成膜后的聚合物樹脂作為增強材料分布于整個發泡混凝土體系中，增加了發泡混凝土的內聚力
4、對于新拌砂漿，膠粉可以提高發泡混凝土的穩泡能力，改善流動性，增強保水性
5、對于硬化后的發泡混凝土，膠粉可以提高拉伸強度，增強抗彎抗折強度，減少彈性模具，提高可變形性，提高內聚強度，降低碳化深度，減少材料的吸水性，使材料具有的憎水性。

氣泡混凝土，又稱泡沫混凝土，是加氣混凝土中的一個品種，它的孔結構和材料性能都接近于加氣混凝土，二者的差別，只是在氣孔和加氣手段上。 結構性能 氣泡混凝土由于輕質多孔，還具有保溫、隔熱、耐火、抗凍性好等材料特性，具有良好的物理力學性能，是很好的建筑節能材料。其混合漿在成型前可自流平、自密實；施工和易性好、利于泵送和整平，同其他建筑材料都會有良好的相容性，強度可根據需要調整。
 主要性能體現在以下幾個方面：
1、輕質性：
   干體積密度為：300-1600Kg每立方米，相當于普通混凝土的1╱5-1╱8左右,可減輕建筑物整體荷載,降低結構和基礎的造價,對抗震優利.   
2、熱工性能好:
   泡沫混凝土內含有縱多細小孔洞,形成良好的熱工性能,正常的導熱系數在0.08-0.25W/m.k之間，保溫隔熱隔音效果明顯，用于節能墻體和屋面保溫層更好。 
3、隔熱防火性能好：
   由于泡沫混凝土屬于多孔材料，可用于樓層的向陽隔熱層和沿公路一側的隔音層使用。因為是水泥制品無機材料，防火等級達到A級，所以在防火性能方面也具有優良的效果。
4、整體性：
   可現場澆注施工，與主體結合緊密。 
5、低彈減震性：
   氣泡混合輕質土的多孔性使其具有的彈性模量，從而使其對沖擊荷載具有良好的吸收和分散作用。 
6、抗壓性：
   抗壓強度為：0.6-2.5Mpa。
7、耐久性：
   與主體工程同壽命。 
8、施工速度快：
   只需使用泡沫混凝土生產設備可實現自動化作業施工，可實現800米遠距離輸送，工作量為150-300m3.

泡沫混凝土的應用范圍 ：
1、用作擋土墻。在岸墻后用作輕質回填材料可降低垂直荷載，也減少了對岸墻的側向載荷。氣泡混凝土也可用來增進路堤邊坡的穩定性，用它取代邊坡的部分土壤，由于減輕了質量并具有一定水泥混凝土的剛性強度，從而就降低了影響邊坡穩定性的作用力。 
2、修建運動場和田徑跑道。使用排水能力強的可滲性泡沫混凝土作為輕質基礎，上面覆以礫石或人造草皮，作為運動場用。或者在氣泡混凝土上蓋上一層0.05m厚的多孔瀝青層及塑料跑道層，則可做田徑跑道用。 
3、管線回填。地下廢棄的油柜、管線（內裝粗油、化學品）、污水管及其他空穴容易導致火災或塌方，采用氣泡混凝土回填可解決這些后患，費用少。采用的密度取決于管子的直徑及地下水位，一般為600-1100Kg╱m3. 
4、高速公路上的應用，減輕荷重或土壓。新建公路橋臺背路基回填：有效解決軟基路段預壓不充分的工程沉降問題，可一次性徹底解決工后沉降引起的橋頭跳車問題；道路擴建中的加寬路基填筑：更好解決新舊路基差異變形問題；山區陡峭路段的路基填筑：避免高填高挖帶來的施工技術難題。

泡沫混凝土用于公路回填
一、用于軟基路堤的填筑其主要優點如下：
1、可大幅度地降低填土荷載，減少軟基的附加應力，抑制軟基的沉降和側移，提高路堤的穩定性。
2、可簡化甚至取消軟基處理，簡化軟基路堤中地下結構物的結構設計。
3、施工工期短。特別是對于低填土路堤(即使地基為深厚軟基)，利用泡沫混凝土的輕質性，通過適當的力學計算，確定軟基的換填深度、泡沫混凝土的容重和強度，在確保換填后的路堤及各種交通荷載對地基的作用力不超過地基的自然極限承載能力的條件下，可對原軟土地基直接進行換填處理，縮短軟基處理所需要的工期。
二、用于橋臺臺背填土
   采用泡沫混凝土技術緩解橋頭跳車問題就要使橋臺與路基結合部附近沉降曲線的梯度變化緩慢化、均勻化，即應在橋臺與路基結合部之間填充滿足連續、均勻沉降要求的過度段。根據橋頭跳車產生的原因，結合輕土的主要特性，在橋臺與路基結合部之間填充的楔形泡沫混凝土體則可達到上述目的。其優點主要體現在以下方面：
1、可大幅度地降低填土荷載，減少軟基的附加應力，抑制軟基的沉降和側移，提高路堤的穩定性。
2、緩解橋臺與路基結合部材料的剛性突變
3、徹底消除填料自身的工后沉降
4、填土自身能夠自立，對橋臺結構物幾乎沒有推擠任用；
5、施工工期短。
三、用于道路加寬
 泡沫混凝土加寬道路的主要優點：
1、可垂直填土，節省用地、減少拆遷，節省投資。在舊路基礎上加寬，幾乎不需重新征地。
2、在軟基路段進行擴幅填土時，可大幅度地降低填土荷重，減少新老路堤的沉降差異避免路堤附近建筑物因附加沉降產生的破壞，大幅度地降低了公路運營后的維修養護費用；
3、通過配管泵送泡沫混凝土，作業面小，幾乎不影響現有交通；
4、施工工期短，可使工程提前投入使用，給投資者帶來超前收益。