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橋式尼龍拖鏈的結構：

（1）拖鏈外形似坦克鏈，由眾多的單元鏈接組成，鏈接之間轉動自如。

（2）相同系列的拖鏈的內高、外高、節距相同，拖鏈內寬、彎曲半徑R可有不同的選擇。

（3）單元鏈節由左右鏈板和上下蓋板組成，拖鏈每節都能打開，裝拆方便，不必穿線，打開蓋板后即可把電纜、油管、氣管、水管等放入拖鏈。

（4）另可提供分隔片，將鏈內空間按需要分隔開。

重慶橋式尼龍拖鏈的用途：

1、適合于使用在往復運動的場合，能夠對內置的電纜、油管、氣管、水管等起到牽引和保護作用。

2、拖鏈每節都能打開，便于安裝和維修。運動時噪音低、耐磨、可高速運動。

3、拖鏈已被廣泛應用于數控機床、電子設備、石材機械、玻璃機械、門窗機械、注塑機、機械手、起重運輸設備、自動化倉庫等。

基本參數：

（1）材料：增強尼龍，具有較高的壓力和抗拉負荷、良好的韌性、高彈性和耐磨性、阻燃、高低溫時性能穩定可以在室外使用。尼龍含量的多少決定了拖鏈的使用強度和耐磨性以及運行起來的噪音大小。尼龍含量從5%-17%不等，但超不過19%。一般都是30%左右的含量。

（2）抗耐性：耐油、耐鹽，并有一定的耐酸、耐堿能力。

（3）運行速度和最高速度：最高速度可達5米/秒，最高加速度可5米/秒（具體速度、加速度視運行情況而定）。

（4）運行壽命：在正常架空使用情況下，可達500萬往復運動次數（具體壽命視運行情況而定）。

選用原則：

內高：選擇內置電纜、油管、氣管、水管等中最粗的一根作為參考高度，加上至少10%的高度空間作為拖鏈內高Hi.如果重疊按重疊后實際高度作為參考高度。

內寬：選擇較粗的一些電纜、油管、氣管、水管等，其外徑之和作為拖鏈內寬的參考，并留有至少10%的寬度空間。

彎曲半徑：選擇內置電纜、油管、氣管、水管等中最大的彎曲半徑作為參考值，并留有10%以上的空間，拖鏈內置電纜、油管、水管、氣管的放置原則。

應該留有15%的剩余空間，讓內置電纜、油管等可以自由活動，在半徑方向上對拖鏈不產生拉力。

直徑差別大的導線應該分開鋪設，重量平均分布，必要時可用分隔片分開。

在高速或高頻率運行時，要盡量使導線在水平上相互分開，不要使之相互疊置，在電纜、氣管、油管等較多的時候建議使用分隔片。