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上海梁瑾機電
主營產品: 高壓鼓風機, 防爆鼓風機, FUJI富士鼓風機, 臺灣達綱高壓風機, 宏豐送風機, zik紫光減速電機, 精密行星減速機, CPG晟邦齒輪減速電機, 防爆減速電機
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雕刻機配套小間隙訂制款NRW050-60紫光蝸輪蝸桿減速機
價格
訂貨量(臺)
¥690.00
≥1
¥650.00
≥10
¥600.00
≥20
店鋪主推品 熱銷潛力款
聯系人 楊奇 部長
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發貨地 上海市松江區
在線客服
商品參數
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商品介紹
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聯系方式
品牌 紫光
重量 5
加工定制 是
入力軸的GD2 14
標準定位精度 1
出力軸容許力矩 25
入力軸最大扭矩 3
入力軸容許徑向負荷 20
入力軸最大彎曲力矩 3
出力軸容許徑向負荷 30
出力軸容許軸向負荷 3
型號 NRW050-60
速比 60
包裝 紙箱
用途 減速機
應用工范圍 自動化設備配套等行業
商品介紹
雕刻機配套小間隙訂制款NRW050-60紫光蝸輪蝸桿減速機
雕刻機配套小間隙訂制款NRW050-60紫光蝸輪蝸桿減速機-上海梁瑾機電設備有限公司,ZIK紫光減速機-NRV紫光減速機自進入市場以來,受到了廣大客戶的支持和厚愛,清華紫光NMRV減速機,清華紫光減速機NRV系列蝸桿減速機,精密磨削加工的硬齒面傳動蝸桿,效率高,輸出扭距大.產品規格齊全,發貨迅速.
中研紫光減速機-NRV紫光減速機結構特點:
--鋁合金鑄造箱體,適應的 安裝配置;
--充分的冷卻筋條,使機體具有優良的熱傳導性能;
--從025--150共10種機座規格;傳遞功率范圍從60W--15KW;
--速比范圍大,每單個機座具有從5:1到100:1的12種減速比;
--精密磨削加工的硬齒面傳動蝸桿,效率高、輸出扭距大;
--低噪聲平穩運轉,能適合在惡劣的環境中長期連續工作;
--重量輕,機械強度高;
--模塊化組合使PCRW及DRW將RW減速機的傳動比拓展到:i=5--32000.
清華紫光減速機-RV紫光減速機-中研技術有限公司制造清華紫光減速機-RV紫光減速機主要材料
--外殼:鋁合金(機座:025--090),鑄鐵(機座:110--150);
--蝸桿:20Cr鋼,碳、氮共滲處理(精磨后保持齒面硬度HRC60,硬層厚度0.5mm);
--蝸輪:特殊配制的耐磨鎳青銅。
涂漆
--鋁合金:
①拋丸處理后,特種防腐處理(保持銀白合金色感,并耐汽油、二甲苯等有機溶劑的腐蝕);
②磷化處理后,噴涂RAL5010蘭色烘烤漆;
--鑄鐵:噴涂RAL5010蘭色烘烤漆。
清華紫光減速機-RV紫光減速機效率
效率是減速機的重要指標,取決于蝸桿蝸輪傳動副的設計制造以及磨擦狀況。由于減速機在運轉狀態下和
在靜止狀態下具有不同的磨擦特性,因此減速機的效率相應有動態效率及靜態效率:
①動態效率ηd:減速機在運轉工況(動磨擦)下的傳遞效率;
②靜態效率ηS:減速機在停止狀態(靜磨擦)下的傳遞效率;
由于磨擦副的靜磨擦系數大于動磨擦系數,因此減速機的動態效率大于靜態效率,即ηdηS。
傳動可逆性
在減速機輸出端(蝸輪)施加力矩帶動輸入端(蝸桿)的傳遞過程即為減速機的逆向傳動。減速機在逆向
傳動時所表現的特性即為蝸桿減速機的傳動可逆性。在使用過程中必須關注選定減速機的這種特性。
減速機的傳動可逆性與減速的效率有關,對應于靜態效率ηS及動態效率ηd。將減速機的傳的傳動可逆特
性描述如下:
ηS〈0.5:靜力不可逆。即減速機在靜止狀態時,不能通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,逆向傳動
自鎖。
ηS=0.5-0.55:低靜力可逆。即減速機在靜止狀態時,可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,自鎖性不
強。
ηS0.5:靜力可逆。即減速機在靜止狀態時,可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,不能自鎖。
ηd0.5:動力不可逆。即減速機在傳動過程中,輸入軸脫開動力時,輸出軸即能立即停止。
ηd0.5-0.6:低動力可逆。即減速機在傳動過程中,輸入軸脫開動力時,輸出軸不能立即可靠停止。
ηd0.6:動力可逆。即減速機在傳動過程中。
ZIK紫光減速機-NRW紫光減速機-中研技術有限公司制造
雕刻機配套小間隙訂制款NRW050-60紫光蝸輪蝸桿減速機-上海梁瑾機電設備有限公司,ZIK紫光減速機-NRV紫光減速機自進入市場以來,受到了廣大客戶的支持和厚愛,清華紫光NMRV減速機,清華紫光減速機NRV系列蝸桿減速機,精密磨削加工的硬齒面傳動蝸桿,效率高,輸出扭距大.產品規格齊全,發貨迅速.
中研紫光減速機-NRV紫光減速機結構特點:
--鋁合金鑄造箱體,適應的 安裝配置;
--充分的冷卻筋條,使機體具有優良的熱傳導性能;
--從025--150共10種機座規格;傳遞功率范圍從60W--15KW;
--速比范圍大,每單個機座具有從5:1到100:1的12種減速比;
--精密磨削加工的硬齒面傳動蝸桿,效率高、輸出扭距大;
--低噪聲平穩運轉,能適合在惡劣的環境中長期連續工作;
--重量輕,機械強度高;
--模塊化組合使PCRW及DRW將RW減速機的傳動比拓展到:i=5--32000.
清華紫光減速機-RV紫光減速機-中研技術有限公司制造清華紫光減速機-RV紫光減速機主要材料
--外殼:鋁合金(機座:025--090),鑄鐵(機座:110--150);
--蝸桿:20Cr鋼,碳、氮共滲處理(精磨后保持齒面硬度HRC60,硬層厚度0.5mm);
--蝸輪:特殊配制的耐磨鎳青銅。
涂漆
--鋁合金:
①拋丸處理后,特種防腐處理(保持銀白合金色感,并耐汽油、二甲苯等有機溶劑的腐蝕);
②磷化處理后,噴涂RAL5010蘭色烘烤漆;
--鑄鐵:噴涂RAL5010蘭色烘烤漆。
清華紫光減速機-RV紫光減速機效率
效率是減速機的重要指標,取決于蝸桿蝸輪傳動副的設計制造以及磨擦狀況。由于減速機在運轉狀態下和
在靜止狀態下具有不同的磨擦特性,因此減速機的效率相應有動態效率及靜態效率:
①動態效率ηd:減速機在運轉工況(動磨擦)下的傳遞效率;
②靜態效率ηS:減速機在停止狀態(靜磨擦)下的傳遞效率;
由于磨擦副的靜磨擦系數大于動磨擦系數,因此減速機的動態效率大于靜態效率,即ηdηS。
傳動可逆性
在減速機輸出端(蝸輪)施加力矩帶動輸入端(蝸桿)的傳遞過程即為減速機的逆向傳動。減速機在逆向
傳動時所表現的特性即為蝸桿減速機的傳動可逆性。在使用過程中必須關注選定減速機的這種特性。
減速機的傳動可逆性與減速的效率有關,對應于靜態效率ηS及動態效率ηd。將減速機的傳的傳動可逆特
性描述如下:
ηS〈0.5:靜力不可逆。即減速機在靜止狀態時,不能通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,逆向傳動
自鎖。
ηS=0.5-0.55:低靜力可逆。即減速機在靜止狀態時,可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,自鎖性不
強。
ηS0.5:靜力可逆。即減速機在靜止狀態時,可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,不能自鎖。
ηd0.5:動力不可逆。即減速機在傳動過程中,輸入軸脫開動力時,輸出軸即能立即停止。
ηd0.5-0.6:低動力可逆。即減速機在傳動過程中,輸入軸脫開動力時,輸出軸不能立即可靠停止。
ηd0.6:動力可逆。即減速機在傳動過程中。
ZIK紫光減速機-NRW紫光減速機-中研技術有限公司制造
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聯系賣家 楊奇 (QQ:570998234)
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