華南重工10噸電動叉車HNT100-EL
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*華南重工10噸新能源電動叉車*
性能 | 序號 |
| 參數 |
基本參數 | 1 | 型號 | HNF100-EL |
2 | 動力形式 | 鋰電池純電動 | |
3 | 座位方式 | 座駕式 | |
5 | 額定起重量 | 10,000kg | |
6 | 載荷中心距 | 600mm | |
7 | 軸距 | 2850mm | |
重量 | 1 | 整機質量 | 15200kg |
車輪、底盤 | 1 | 輪胎形式 | 充氣 |
2 | 前輪規格 | 9.00-20-16PR | |
3 | 后輪規格 | 9.00-20-16PR | |
5 | 車輪數量 前/后(x=驅動輪) | 4x/2 | |
6 | 前輪距 | 1700mm | |
7 | 后輪距 | 1950mm | |
基本尺寸 | 1 | 標準前/后門架傾角 | 6°/ 12° |
2 | 門架落地高度 | 2,850mm | |
3 | 標準起升高度 | 3,000mm | |
5 | 作業時最大高度 | 4,360mm | |
6 | 駕駛室高度 | 2,850mm | |
7 | 整機長度(含標準貨叉) | 5,610mm | |
8 | 至貨叉面長度 | 4,410mm | |
9 | 整機寬度 | 2,250mm | |
10 | 貨叉尺寸 | 1200*180*80 | |
11 | 貨叉架寬度 | 2,200mm | |
12 | 貨叉開度 | 250-1750 | |
13 | 門架離地間隙 | 210mm | |
14 | 軸距中心離地間隙 | 300mm | |
15 | 轉彎半徑(外側) | 5150mm | |
性能 | 1 | 行走速度(負載/空載) | 16/20 km/h |
2 | 提升速度(負載/空載) | 220/270 mm/s | |
3 | 下降速度(負載/空載) | 340/320 mm/s | |
5 | 牽引力 | 55kN | |
6 | 爬坡度 | 20% | |
7 | 行車制動 | 鉗盤式 | |
8 | 停車制動 | 液壓彈簧制動 | |
電池參數 | 1 | 電池類型 | 磷酸鐵鋰 |
2 | 電池額定存儲能量 | 141kwh | |
3 | 電池額定容量 | 228AH | |
5 | 標稱電壓 | 618V | |
6 | 完全充放電循環次數 | 2800次以上 | |
7 | 理論使用壽命 | >8年 | |
8 | 充電時長 | 1.5-2h(根據充電樁而定) | |
9 | 耗電量 | 12-16kwh/小時(基于標準叉車工況) | |
驅動系統 | 1 | 電機類型 | 永磁同步電機 |
2 | 電機額定功率 | 90kW | |
3 | 傳動方式 | 電機直驅 | |
液壓系統 | 1 | 電機類型 | 永磁同步電機 |
2 | 電機額定功率 | 74kw | |
3 | 壓力 | 20 MPa | |
轉向系統 | 1 | 轉向型式 | 全液壓轉向 |
2 | 壓力 | 14 MPa | |
3 | 轉向方式 | 橫置式油缸轉向 |
創新點:
1. 不只是簡單用電機替代柴油機,且對液壓系統進行了徹底優化。
2. 自主研發變轉速的負載敏感專用控制系統,液壓參數大閉環反饋,扭矩預測及扭矩直接控制,全局功率匹配,按需供油、減少節流和溢流損失。
3. 多電機協調控制,電機負載合理匹配,優化能量管理,高效運行;分時工作,自動怠速停機,減少電機、泵空轉能耗。
4. 618V高壓解決方案,降低電流;高效永磁同步電機,智能門驅動變轉速控制,發熱量極低,比異步電機節電20%。
5. 對各種負值負載進行再生發電,基于動力鋰電池能量回收,提高整機能源利用率。
主要特點:
1. 經濟:
l 使用成本低:用電成本大約為傳統工程機械油耗費用的20~30%。
l 維護成本低:易損件少,故障率低,維護簡單;不需要對柴油機進行定期保養,更換機油、三濾等,維護成本比傳統柴油工程機械下降50%以上。
2. 電池系統安全、高效率、長壽命,可正常使用8~10年,解決用戶關心的痛點。
l 采用磷酸鐵鋰電池,熱穩定性好,解決熱失控造成的自燃或爆燃風險,安全性比三元鋰電池有本質的改善。
l 磷酸鐵鋰電池深度充放電次數2800次以上,使用壽命約是三元鋰電池的2.5倍,是鉛酸電池的5~10倍。
l 先進的電池管理系統(BMS),對過充、過放、過流、絕緣電阻及電池工作溫度等全天候實時安全監控,保證每組電池的安全、高效、長壽。
3. 可靠的高性能
l 電動汽車級電機及控制器,全車元件狀態監控,電氣系統IP67防護等級,高質量、成熟的液壓件,阻燃材料電線,可靠耐用,適應惡劣工作環境。
l 智能電子風扇,高效液冷散熱系統,杜絕過熱保護停機現象。
l 電池自帶加熱膜,在-30~+55℃(-22℉~131℉)度環境下正常工作。
l 工作裝置全電控操作,多模式切換,搬運精確設備時更安全;行走獨立電機驅動,電子油門系統,自動換檔多檔變速箱,兼顧各種工況。
4. 續航能力強
l 自主研發整機驅動方案和集成管理控制系統,液壓系統分布式多電機,高效率區間運行,行走制動動能、貨物下降勢能回收再生發電,同等條件下顯著降低耗電量,提高續航能力。
l 141kwh大容量鋰電池,續航時間6~7小時。
5. 舒適、環保
l 零排放、零污染:行駛及工作過程中沒有廢氣排放。
l 低噪音:電動機工作時比工程機械大功率柴油機發出的噪聲小得多。
l 低振動:電動機產生的振動比柴油發動機要低得多,顯著改善了駕駛體驗。
l 易操作:智能化、全電控操控系統,降低勞動強度。
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