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對氯鹽融雪劑影響的應對措施

在國外，對于氯鹽融雪劑的影響、特別是腐蝕破壞的危害，有一個認識發展過程。上世紀七十年代后期，因使用氯鹽融雪劑，美國的橋梁半數以上受到腐蝕破壞，安全成了問題；修復費是建橋費的4倍，間接損失是直接損失的10倍，氯鹽（化冰鹽是重要組成部分）造成的經濟損失占到GNP的4%（相當于美國的國防開支）！這一系列的驚人數字，已經說明使用“化冰鹽”所造成的“鹽害”。美國政府提出與“鹽害”作斗爭，并頒布相應法律、法規。一方面，規范“化冰鹽”的正確使用和市場；另一方面，因為“化冰鹽”仍要繼續使用，遂將戰略重點轉移到“強化防范”上來。政府大力提倡“以防為主”、主動采取防“鹽害”技術、管理措施。實踐多年，取得了很好的成效。

融雪劑，

顧名思義：就是指可以降低冰雪融化溫度的藥劑，是一種化學品。普通融雪劑原料易得，價格低廉，其成份主要是醋酸鉀和氯鹽，并以這兩種進行分類。融雪劑通過降低冰雪融化溫度融化道路上的積雪，便于道路疏通，播撒處效果明顯，但其具有危害性，研究發現，融雪劑殘留物可腐蝕路面和汽車橡膠輪胎。目前北方在常冬下仍采用沙土和鏟雪車為主，融雪劑為輔的方式清除路面冰雪，保證交通通暢。

新的要求：隨著科學的不斷進步，研究的不斷深入，新產品應該綠色環保，對路面、綠化植物及公共設施基本無傷害，并且融雪速度快，投加劑量小，使用成本低。從源頭上解決傳統的產品對道路橋梁的腐蝕問題，地降低融雪劑對道路及環境的影響和破壞。融雪殘留的產物可促進植物生產，實現二次利用，這樣才能從根本上杜絕融雪劑的危害。

同時各級政府應加大宣傳力度，鼓勵推廣環保融雪劑的使用，并考慮給予適當經濟補貼，彌補環保融雪劑的價格劣勢，最終實現無機融雪劑被價格適宜、環保高效的新型融雪劑所替代。

減少道路使用壽命 特別是在是瀝青混合料路面，鹽類化學物質與瀝青會造成放熱反應，將大大的折減瀝青原材料與砂石的握裹工作能力，導致瀝青表層掉下來，在駕駛載荷的功效下從而大規模路面損壞。 融雪劑 鹽類見水之后，會產生鹽漲狀況，又會導致道路路基工程損壞，立即導致道路壽終正寢，這將給中后期道路維護保養大大的增加難度系數。 鹽類對水泥混凝土路面一樣也存有的傷害，大道理非常簡單，市政道路的水泥混凝土路面一邊不容易采用工程造價昂貴的抗鹽混凝土。 氧化鈉等融雪劑和路基工程上的鐵等金屬材料產生原電池，加速路面損壞。