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聚氨酯直埋保溫管運輸可用汽車、火車、輪船等，裝車及卸車過程中宜用纖維吊裝帶并注意應輕吊輕放，上方不可壓重物。施工安裝過程中應輕拿輕放，成品應放入倉庫內或棚內干燥的地方，不要與地面直接接觸，聚氨酯直埋保溫管下方需墊枕木，如果沒有室內倉庫必須用苫布或塑料布等有效物體蓋住聚氨酯直埋保溫管，避免雨淋生銹影響施工。聚氨酯直埋保溫管的焊接技術要求很高，需有專業的焊接人員。為保證樁基混凝土的質量，在樁基灌注過程中均有時間限定，采用焊接的檢測管在鋼筋籠對接過程中，還得焊接檢測管，給鉆孔灌注增加了施工風險。而我公司生產的聚氨酯直埋保溫管在安裝過程中只需上管插入下管,然后用簡單的工具稍加緊固即可。無須焊接，無須電力，無需任何技術，大大節約了施工時間，避免了過長時間的安裝給施工帶來的風險，大幅提高了工作效率。

 聚氨酯直埋保溫管其任務原理是將該種產物焊管道上，撤除定位角鋼,把管道加熱到懇求的溫度，管道熱伸長，波紋脹大節抵償器被相應緊縮，在此狀況下將抵償器外套筒鋸形搭接焊縫焊死，爾后抵償器成為剛性全體，不再有抵償才能。任務中則由管道的拉伸—緊縮彈性變型進行抵償。用這種方法，抵償器抵償了該段管道在描繪溫差下發生的變形總量的一部分，它的效果只使管路任務中拉伸—緊縮的平衡點處于描繪溫差下變形總量的中點。使拉伸、緊縮應力根本持平，起下降管路拉伸或緊縮變形應力的效果。