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公司把技術人才、技術力量作為企業發展的動力，先后于家建設部FRP研究院、哈爾濱FRP研究所、天津防腐工業協會、機械部第四設計院、清華大學、武漢大學、哈爾濱工業大學、北京化工大學等二十多家科研單位、高等院校建立長期合作伙伴關系，積極研究開發FRP新產品和新工藝，促進FRP科研成果的轉化。其中和機械局第四設計研究院聯合開發的“GFNL3—800T~4000T”大型冷卻塔、節能超低噪音“CDBNL3—12~500T”型冷卻塔，榮獲家科技成果獎，被建設部列為科技成果重點推廣項目.
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公司生產13個系列，150多種型號玻璃鋼產品，包括4000T以下的系列冷卻塔、Φ15000mm以下的FRP容器、Φ50~3000mm系列纏繞式FRP增強加砂復合管道，1~500立方玻璃水箱、玻璃鋼冷卻塔、凈化塔、玻璃鋼通風機系列、無機玻璃鋼管道、SMC模壓水箱、新風空調機系列、風機盤管、鋁合金制品、消聲器、消防排煙風機、防火閥、機制成型FRP采光系列產品，澄清池FRP斜板，空調末端產品及各種防腐工程等。公司承擔過家大型項目建設30多項。
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“這個垃圾中轉站已經存在了兩年，主要處理的是北京路附近幾個街區的生活垃圾。離垃圾中轉站近的是新金原小區和金原名居小區，有400多戶居民的生活受到影響。接到轉辦件后，們在4天內清理了80多噸垃圾。”北京路片區管委會中營工社區支部張峰說。“垃圾場一開始在家樓下，只隔了一道墻，氣味太難聞了，挨得近的住家戶從來不敢開窗。后來搬到南邊角落里，離們樓房大概有40多米遠，但氣味還是很大。每天6點多天還沒亮，運垃圾的車輛進進出出非常吵。
”從17年植樹500萬棵到“環境挑戰2050戰略”發布，再到前不久豐田發布的環保黑科技“未來汽車Mirai”和環保村建設計劃，豐田已經將環境保護當做一種責任，并將其融入到企業的靈魂中去。正如張大爺曾經被記者問到對豐田這家企業有什么了解時，笑著說道“其實并沒有什么太深的了解，但知道，跟著豐田干，就是為祖做貢獻。”的汽車行業正面對汽車產能過剩，環境壓力劇增，新能源汽車剛剛起步，共享汽車模式尚不成熟的現狀。。砂石地傳遞到腳底的那份滾燙溫度，將