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SOLIDWORKS Simulation早就考慮到這一點，提供了殼單元的分析模式解決這類問題。

使用SOLIDWORKS Simulation殼單元分析的流程如下：

創建鈑金類零件的中面（曲面）；

指1定零件的材質；

指1定鈑金中面的厚度；對于長厚度比大于20的，選擇薄，對于長厚度比大于20的，選擇粗厚。

添加約束，方法同實體零件分析；

添加載荷，方法同實體零件分析；

網格劃分，檢查網格是否同側，如果不是同側，請調整至同側后再進行下一步；

運行分析；

對分析結果進行處理和判斷。

仿1真分析已經慢慢融入我們的生活，對于設計，我們也越來越有創新靈感，因為我們的每一個想法，總能在最1短的時間內借助于仿1真工具幫助我們實現。

SOLIDWORKS Simulation 2018版本又引入了很多新功能，今天彭軍將給大家帶來詳細的解讀，近距離感受仿1真分析的魅力！

SOLIDWORKS主張以產品設計工程師為主導，將仿1真分析與設計緊密集成，快速進行設計方案的對比、選型和優化。 Simulation 2018新增加了拓撲優化、應力奇異檢測、郵件通知等功能，首先我們來看看大家非常期待的拓撲優化功能。

FeatureWorks 可以識別的特征如下：1.拉伸或旋轉特征

2.線性或圓形的邊線上的倒角

3.線性或圓形邊線上的等半徑或變半徑圓角

4.筋：平行于草圖而拉伸、垂直于草圖而拉伸、及帶有負拔模的筋

5.拔模特征

6.孔：簡單孔、簡單鉆孔、螺紋孔、螺紋鉆孔、錐孔、錐形鉆孔、柱孔、柱形鉆孔及柱形鉆孔、異型孔向導孔。

7.放樣：交互識別基體放樣。

8.抽殼

9.掃描：交互識別凸臺和切除掃描。

10.體積特征

11.特征陣列：線性、圓周、矩形及鏡像。

12.鈑金特征：基體法蘭、邊線法蘭、繪制的折彎、褶邊法蘭以及斜接法蘭。

13.草圖陣列：您可使用交互識別來從隨意生成的類似特征中生成草圖陣列。

14.多體零件：一次選擇一個實體來識別多體零件。