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蘇瑞萬信臥式擠壓針刺一體機采用伺服電機+定量泵的模式，使用維護方便。控制精度與伺服閥相當，蘇瑞采用桂林星辰伺服電機+杭州誠捷航空齒輪泵用德國力士樂的液壓閥壓力傳感器用國產的性價比高，也可以用進口的：美國世銓，德國波司特等，價格較高（是國產價格的10倍左右）油泵杭州誠捷NT2系列直線共軛內嚙合齒輪泵電機：桂林星辰NAS E系列液壓伺服電機及控制器系統。
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電池針刺試驗機又名為鋰電池針刺試驗機，電池針刺測試機，電池穿刺試驗機，鋰電池耐針刺試驗機。適用于各類電池級模擬在處理運輸過程時，電池遭受針刺(如壓實垃圾)的情形。
動力電池（伺服）擠壓試驗機技術參數
一、蘇瑞電池針刺試驗按照如下步驟進行：
單體蓄電池按6.1.3方法充電；
用Φ5m～Φ8mm的耐高溫鋼針（針尖的圓錐角度為45°～60°，針的表面光潔、無銹蝕、氧化層及油污），以（25±5）mm/s的速度，從垂直于蓄電池極板的方向貫穿，貫穿位置宜靠近所刺面的幾何中心，鋼針停留在蓄電池中；
觀察1h。
蘇瑞針刺試驗按照如下步驟進行：
蓄電池模塊按6.1.4方法充電；
用Φ3m～Φ20mm的耐高溫鋼針（針尖的圓錐角度為45°～60°，針的表面光潔、無銹蝕、氧化層及油污），以（25±5）mm/s的速度，從垂直于蓄電池極板的方向，依次貫穿到少3個單體蓄電池（鋼針停留在蓄電池中，參考圖4所示）；
觀察1h。

 蘇瑞電池針刺方式 ：液壓或伺服電動
1、貫穿力 ：150~200Kg（可定制）
2、鋼針/白鋼針：∮2~8mm(可選擇)2.5針刺速度 :10~40mm/S(可調)
3、外型尺寸 ：長79 X 寬77X 高168 cm
4、底 座 ：裝有4個萬向滑輪既可自由移動也可
5、箱 體 ：箱門裝有單層可視防爆玻璃，箱體后側裝有排氣扇
6、機 臺 重 量 ：150Kg
7、電 源 ：1∮ 3W 220V 50Hz。

了鋰離子電池的性，蘇瑞萬信引入了眾多的考驗鋰離子電池性的測試方法，例如針刺、擠壓、短路和過充、過放等，用以模擬鋰離子電池在實際使用過程中可能面臨的機械、電濫用的情況。關于這些測試的研究報道很多，但是關注鋰離子電池在這些測試中電池結構變化的研究卻很少，這主要是因為在引起鋰離子電池內短路的測試中，往往會引發熱失控，導致短路點局部的電極、隔膜等發生融化，破壞短路瞬間的電池結構。即便是沒有發生熱失控，在擠壓等外力釋放后，電芯也會發生回彈，破壞短路時電芯的結構特點，這導致了對鋰離子電池在測試過程中的結構研究比較困難。

蘇瑞萬信電池擠壓針刺機實驗過程，電池產熱和電壓突變用以標志鋰離子電池內短路的發生，然后上下擠壓頭會回到初始位置，實驗顯示電池在厚度方向上的形變至少要達到60%以上內短路才會發生。短路后的電池被從中間位置切開，用光學顯微鏡觀察橫截面的結構。

1）集流體撕裂：短路處的集流體不連續，表面在擠壓的過程中發生了集流體的撕裂和斷裂。

2）多層集流體斷裂：在剪切力的作用上電芯發生了多層集流體的斷裂，并呈現出角度為45度左右的斷裂線。

3）電極層紐結：多層電極之間相互紐結。

4）局部熔化（圖e）

電池擠壓針刺試驗機測試結論請參考如下，對于分析有一定的幫助！

1）初期對電芯均勻的擠壓：電極變形主要取決于每層電極的柔順程度，電極位移非常均勻，主要取決于擠壓球的形狀和電芯的各向。

2）失效：隨著壓力的不斷增大，最終超過電芯的強度，引起局部失效。局部失效的模式目前還不清楚，一種可能的因素是電芯的剪切強度低，因此在剪切力的作用下電芯被破壞，并將集流體撕裂。

3）材料的滑移和內部重組：在電芯失效線附近的電極材料可能會沿著失效線滑移，并進入到失效線內部，從而釋放部分壓力。

4）隔膜失效：由于電芯變形對隔膜形成的拉伸和扭轉，最終使的隔膜達到失效點，導致短路的發生。
原標題：江蘇盱眙大隊長轉崗環保局長：辦案量激增，更加規范盱眙縣局黨委委員、大隊大隊長陳宏波，今年3月轉崗履新縣環保局長。微信公眾號：盱眙網圖今年3月，陳宏波出任江蘇省淮安市盱眙縣環保局長。此前，他曾是盱眙縣局黨委委員、大隊隊長，是一個老。由干部轉任環保局長，這在國內還不多見。履新近半年后，出身的陳宏波給當地環保系統帶來了怎樣的變化？盱眙縣環保局提供的數據顯示，今年7月，盱眙環監部門查處案件數達24件，處罰金額51萬元。