日韩a级一片-日韩a免费-日韩a视频-日韩va-大香交伊人-大香焦久久

湖北開航生產減速機，公司堅持來源于客戶，服務于客戶，是我們企業理念的核心。

產品名稱：WPDA80-40-A蝸輪蝸桿減速機

安裝形式：立式臥式

產品特點：用途廣泛、經久耐用、使用穩定、壽命長、噪音小

使用范圍：應用于一般無特殊要求的機械、風機、水泵、機床、攪拌機等

注意事項：電機在運行過程中應保持表面清潔；在使用過程中要注意對該產品的保養。

減速機主要作用：

1.蝸輪減速器分為常見的鑄鐵蝸輪減速器與鋁合金蝸輪減速器兩種。

2.蝸輪減速器通常用于高轉矩低轉速的傳動機構，將電動機以及其它較高轉速的動力通過蝸輪減速器后，使轉速降下來，并提高輸出轉矩。把蝸輪減速器安裝于電動機與工作機組之間，由電動機輸送動力，蝸輪減速器降速，從而把轉速以及轉矩由輸出軸傳遞至工作機組。

3.蝸輪減速器傳動級數分為雙級與單級，可根據機械設備的實際需求來選傳動級數，而蝸輪減速器通常與馬達、變速機配套使用。而單進雙軸的蝸輪減速器，也可在其輸入兩端裝置電磁離合器與電磁剎車器，形成一款減速、剎車、離合等功能兼備的優越減速機離合剎車組合。

減速機安裝事項：

1.可按實際要求采用多種安裝形式，六個面均能安裝。

2.安裝必須牢固，可靠。

3.原動機、減速器的工作機構之間須仔細對中，誤差不得大于所用聯軸器的許用補差。

4.安裝后用手轉動，必須靈活、無卡滯現象。

減速機故障處理：

由于減速機運行環境惡劣，常會出現磨損、滲漏等故障，主要的幾種是：

1、減速機軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內孔軸承室、變速箱軸承室的磨損；

2、減速機齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等；

3、減速機傳動軸軸承位磨損；

4、減速機結合面滲漏。

針對磨損問題，傳統解決辦法是補焊或刷鍍后機加工修復，但兩者均存在一定弊端：補焊高溫產生的熱應力無法完全消除，易造成材質損傷，導致部件出現彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復金屬，無法改變“硬對硬”的配合關系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。對一些大的軸承企業更是無法現場解決，多要依賴外協修復。當代西方國家針對以上問題多使用高分子復合材料的修復方法，其具有超強的粘著力，優異的抗壓強度等綜合性能。應用高分子材料修復，可免拆卸免機加工既無補焊熱應力影響，修復厚度也不受限制，同時產品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設備的沖擊震動，避免再次磨損的可能，并大大延長設備部件的使用壽命，為企業節省大量的停機時間，創造巨大的經濟價值。

而針對滲漏問題，傳統方法需要拆卸并打開減速機后，更換密封墊片或涂抹密封膠，不僅費時費力，而且難以確保密封效果，在運行中還會再次出現泄漏。高分子材料可現場治理滲漏，材料具備的優越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，克服減速機振動造成的影響，很好地為企業解決了減速機滲漏問題。