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  耐磨彎頭將大端處螺釘3向里旋進，這樣鑲條大端向里間隙就會變小，反之，則間隙增大。調整后要試搖一次，要求輕便、靈活，但又不可有明顯間隙4）調整車床主軸轉速。主軸轉速可以按切削速度計算公式u=dm/1000算出。然后將車床上的主軸變速調整到和計算出的轉速最接近的主軸轉速擋。臥式車床主軸箱外有變換轉速的操縱手柄，改變手柄位置即可得到各種不同的轉速于車床型號不同，手柄布置及其操縱方法也有所不同，但基本可分為兩種類型，一種是主軸箱上用銘牌注明各種轉速并同時用圖形表示出各手柄的位置，操作時可按銘牌指示變換手柄位置，即可得到所需要的主軸轉速。另一種是不用銘牌，直接將轉速標出

       耐磨彎頭變速手柄1有6個工作位置。每個工作位置有4種轉速，24種不同轉速都標注在與手柄相連接的圓盤上，圓盤的右上方有一固定方框2，方框的兩邊各有4組不同顏色的小圓點。轉動手柄1圓盤也隨之轉動，將所選定的轉速轉入方框內，即可根據所對應的圓點顏色變換手柄3和手柄5的位置變換主軸轉速時，轉動手柄的力不可過大，若發現手柄轉不動或轉不到位，主要是主軸箱內齒輪不能嚙合，可用手轉動卡盤，使齒輪的園周位置改變，手柄即能扳動（5）調整進給量。根據所選定的進給量，從車床的銘牌上查出調進給量手柄的位置并進行調整變換手柄位置要根據進給箱銘牌的指示，如機動進給要根據進給量∫查閱銘牌，如米制螺紋則應按螺距P查閱銘牌。車螺紋除調整進給箱外的手柄位置之外，還應按銘牌指示調整交換齒輪箱中的交換齒輪，機動進給由于f值不要求精確，因此一般情況下交換齒輪可不做調整。）檢查切削液是否供應正常2）車削端面（1）起動機床前做安全檢查。用手轉動卡盤一周，檢查有無碰撞處（2）選用和裝夾端面車刀。常用端面車刀有45車刀和90°車刀，如圖1.32所示

用45°車刀車端面，刀尖強度較好，車刀不容易損壞。用90°車刀車端面時，由于刀尖強度較差，常用于精車端面。車端面時要求車刀刀尖嚴格對準工件中心，高于或低于工件中心都會使端面中心處留有凸臺，并損壞車刀刀尖

       耐磨彎頭是試切的一個循環，如果試切尺寸不符合要求，要自步驟6重新進行試切尺寸符合要求后，就可縱向進給車外國。試切尺寸，粗車可用外卡鉗或游標卡尺測量，精車用千分尺測量①手動進給車外圓的操作方法。操作者應站在床鞍手輪的右側，雙手交替搖動手手動進給速度要求均勻。當車削長度到達線痕標記處時，停止進給，搖動中滑板手柄，退出車刀，床鞍快速移動回復到原位。車外圓一般分粗、精車。粗車目的是盡快地從工件上切去大部分余量，為精加工留0.1~lmm余量，對車削表面要求較低，因此應選用較大的背吃刀量和進給量，切削速度選用中等或中等偏低的數值粗車切削用量推薦數值如下背吃刀量a取1-4mm；進給量f取0.3~0.8mm/r；切削速度v：硬質合金車刀車鋼件取50~60mmin，車鑄件取40~50m/min精車要保證零件的尺寸公差和較細的表面粗糙度，因此試切尺寸一定要測量正確，刀具要保持銳利，要選用較高的切削速度（v≥6m/min），進給量要適當減小《約0.lmm/以確保工件的表面質量⑤倒角的方法。當耐磨彎頭工件精車完畢，外圓與端面交界處的銳邊要用倒角的方法去除倒角用45車刀最方便。倒角的大小按圖樣規定尺寸，

如圖樣上未標注的一般按0.5×45°（3）接刀車外圓。利用卡盤裝夾車削等直徑軸，在沒有裝夾余量的情況下，外圓只能采用接刀的方法完成，接刀時為方便找正，一般采用四爪單動卡盤裝夾，裝夾時要在工件已加工表面與卡爪同墊銅片，以防夾傷工件