日韩a级一片-日韩a免费-日韩a视频-日韩va-大香交伊人-大香焦久久

聊城市東昌府區旭盈鋼材有限公司主營：耐磨陶瓷管,耐磨陶瓷彎頭,雙套管,陶瓷片粘貼彎頭,粘貼復合管

聊城旭盈公司雙套管的好處 雙套管輸灰管由主輸送管和固定在其內壁頂部的內旁通管組成， 內旁通管底部沿軸向每隔一定間距設一開口。當主輸送管內某處出現灰料沉積時， 沉積料段處的壓降劇增而使氣灰混合流 被迫流入內旁通管，又從下一開口以較高的速度流出而重新進入主輸送管，并且在此料段區域形成紊流，將此料段堆吹散。氣灰 混合物流入和流出內旁通管在整個輸灰過程中不斷重復， 耐干灰 料段在主輸送管內不斷分割、 移動、 吹散， 將灰料不斷向前輸送。 從而使雙套管管氣力輸灰系統實現低流速、 高濃度的紊流穩定輸送。旭盈公司近幾年先后為國電湖南寶慶煤電有限公司、中電投平頂山電廠、內蒙古亞新隆順特鋼集團、國投南陽電廠等數十家企業提供輸送雙套管數萬米，深受企業好評，歡迎各界朋友來電來廠參觀指導。

雙套鋼管適合長距離氣力輸送

目前，國內600～1000MW超超臨界大型燃煤機組越來越多，大型發電機組對氣力除灰系統的要求也日益嚴苛，尤其在大出力、長距離輸送粉煤上，必須要嚴格滿足工況要求，而進口設備存在靈活性差、組件協同工作效率低、人工操作困難、造價高昂等缺點。

因此，我們對雙套鋼管技術再次進行了深入研究和開發，使我國燃煤機組雙套鋼管濃相氣力輸送技術達到新的高度，并在具體工程項目中加以應用和驗證。同時，該項技術還成功應用在鋼鐵、冶金、水泥、化工等領域，雙套鋼管氣力輸送技術具有不堵管、流速低、磨損小、適應性強等特點，在電力行業領域外也得到廣泛應用。

雙套鋼管管道的要求

雙套鋼管氣力輸送是當前的輸送方式，氣力輸送料封泵的問世，解決了粉狀物料輸送難題，實現了環保輸送。因氣力輸送是在管道中密閉輸送，所以對輸送管道的要求很高，具體如下：

1.輸送管道轉彎半徑一般為1.5米，標準為1.0米，輸送管道彎頭一般應該采用耐磨材料。輸送管道應設置固定支架和滑動支架。

2.輸送管道各管段之間，管道與閥門連接之間等接口，均應保持平滑，不應有凸凹不平的現象。

3.輸送管道由支管接入母管時，一般宜采用水平接入或自上而下接入的辦法，不宜采用自下向上接入的辦法，也不宜采用垂直向下后在水平輸送的布置形式。

4.在布置同一直徑的輸送管道時，其水平段管道長度應不大于300m,當水平管道長度超過200m時，可采用改變輸送方向的布置形式。

5.輸送管道可以在水平面任意轉彎，垂直提升，在輸送管道末段可以采用垂直向下等布置形式。當受到地形條件限制，雙套鋼管輸送管道必須采用傾斜布置時，其傾角不能大于5°。