電動(dòng)絞盤 12V電動(dòng)絞盤工作原理 潤(rùn)華 電動(dòng)絞盤圖片
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電動(dòng)絞盤-12V電動(dòng)絞盤工作原理-潤(rùn)華

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品牌 潤(rùn)華
配件適用對(duì)象 起重機(jī)
是否跨境貨源
報(bào)價(jià)方式 按實(shí)際訂單報(bào)價(jià)為準(zhǔn)
電壓 12VDC/24VDC
電機(jī) 1.0hp
加工定制
絞繩長(zhǎng)度 12
產(chǎn)地 山東
工作載荷 12000lbs
產(chǎn)品編號(hào) 9197285
商品介紹
濟(jì)寧市潤(rùn)華機(jī)電設(shè)備有限責(zé)任公司主營(yíng):液壓卷?yè)P(yáng)機(jī),液壓絞盤,電動(dòng)絞盤,清障車液壓絞盤






電動(dòng)絞盤




電動(dòng)絞盤的構(gòu)成

電動(dòng)絞盤主要由串激電機(jī)、少齒差行星齒輪(減速器)、鋼纜繩(或迪尼瑪繩)、有線控制手柄(或無線)、控制盒、救援鉤、導(dǎo)繩器、絞索豉輪、滑輪組等部件共同構(gòu)成。另外,輔助用品也必不可少,如防護(hù)手套、抱樹帶、纜旗、U型吊耳等等。

電動(dòng)絞盤使用過程中的注意事項(xiàng)

首先,電動(dòng)絞盤經(jīng)常在野外使用,因此被泥水、油污污染是比較常見的事情,所以在回家之后應(yīng)當(dāng)拆解保養(yǎng),檢查齒輪,仔細(xì)清洗后更換黃油并妥善保存,以免產(chǎn)生銹蝕。操作時(shí)盡量戴上防護(hù)手套,以防操作失誤導(dǎo)致手受傷。另外,為防止鋼纜拉斷后在張力作用下橫掃,傷到其他人和車,其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離到一定的安全區(qū)域,再進(jìn)行實(shí)際操作。

另外,放線時(shí)注意不要全部放完,應(yīng)該預(yù)留5圈左右(或紅線位置),以防負(fù)荷過大導(dǎo)致纜繩脫落;收線時(shí)應(yīng)當(dāng)拉緊纜繩,控制回收器進(jìn)行慢慢回收,使纜繩整齊擺放在豉鼓上,保持收繩規(guī)整避免雜亂纏繞。此外,超載及長(zhǎng)時(shí)間工作對(duì)電機(jī)是致命的,盡量減少長(zhǎng)時(shí)間操作電動(dòng)絞盤,必要時(shí)利用滑輪組來增加牽引力;防止繼電器過熱灼燒,也可以防止汽車電瓶負(fù)荷過大,對(duì)電瓶的壽命造成影響。



了解電動(dòng)絞盤的壓力




了解電動(dòng)絞盤拉力

電動(dòng)絞盤型號(hào)中的阿拉伯?dāng)?shù)字表示zui大拉力,比如 RUNVA的GEW9000指的是它的zui大拉力為9000磅力,1磅力約合0.45干克。選購(gòu)電動(dòng)絞盤的原則,一般是以車輛自重的1.5倍拉力為宜。比如切諾基的自重是1600千克,那么電動(dòng)絞盤拉力應(yīng)不低于(2000045)×1.5=5333磅力,建議使用8000磅力及以上絞盤,因?yàn)榻g盤型號(hào)上標(biāo)稱的是zui大拉力,但是實(shí)際使用中這是個(gè)極限。

如果車輛長(zhǎng)時(shí)間在發(fā)動(dòng)機(jī)的極限下使用,必然會(huì)影響壽命。同樣在極限狀態(tài)下,電動(dòng)絞盤會(huì)發(fā)生鋼纜拉斷、電動(dòng)機(jī)燒毀的事故,嚴(yán)重的更會(huì)造成旁觀者受傷,車輛也可能因此失控。電動(dòng)絞盤可能在工作中承受的拉力是隨機(jī)的并不可預(yù)測(cè)的,因此盡可能安裝大拉力的絞盤將是越野愛好者無止境的追求。此外,被救車所處的位置、角度、支撐物、載荷等也必須考慮。

了解電動(dòng)紋盤的優(yōu)缺點(diǎn):電動(dòng)絞盤是依靠車輛自身的電力系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)。

1.優(yōu)點(diǎn):可以在車輛熄火的情況下基本正常使用,這是它優(yōu)點(diǎn),也是其他絞盤無法比擬的。尤其對(duì)于水多的地區(qū)有很大優(yōu)勢(shì),安裝簡(jiǎn)單可以實(shí)現(xiàn)多位置安裝和迅速移位,是越野車的一種絞盤。

2.缺點(diǎn):不能維持長(zhǎng)時(shí)間的使用,這是由車輛自身電力系統(tǒng)局限性、自身易發(fā)熱等原因所導(dǎo)致的。大部分電動(dòng)絞盤能提供的驅(qū)動(dòng)力較小,只能向一個(gè)方向施加力量,安裝于車前只能向前拉,安裝于后部只能向后拉。



電動(dòng)絞盤廠家分享














電動(dòng)絞盤和制動(dòng)輪的旋轉(zhuǎn)中心之間存在一個(gè)偏心距,故能使其脫離接觸,但制動(dòng)板又會(huì)籍助自重下落, 重新和制動(dòng)輪貼緊,再被帶起并落下。故在整個(gè)起艇過程中,制動(dòng)板始終處于浮動(dòng)狀態(tài)。此時(shí)的制動(dòng)手柄則擱在調(diào)整螺栓上,使制動(dòng)板和制動(dòng)輪之間的正壓力消失, 而不起制動(dòng)作用。裝在制動(dòng)輪上的離心式調(diào)速器也跟著向起艇方向轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí),調(diào)速器不起調(diào)速作用。

電動(dòng)絞盤在起艇過程中,如發(fā)生停電或需要救生艇停止上升,只要開閉電動(dòng)機(jī),制動(dòng)輪就立即向放艇方向旋轉(zhuǎn),同時(shí),制動(dòng)板也靠自重下落并和制動(dòng)輪貼緊。由于偏心套的偏心作用,會(huì)產(chǎn)生很大的制動(dòng)力矩,使船用救生艇停留在所需位置上。不會(huì)因停電造成船用救生艇下降至水面的危險(xiǎn)。

電動(dòng)絞盤

放艇時(shí),只需抬起制動(dòng)手柄,與制動(dòng)手柄聯(lián)接在一起的偏心套就隨著轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度。而空套在偏心套上的制動(dòng)板則由于擋塊的作用,使其不能轉(zhuǎn)動(dòng),只能水平移動(dòng), 與制動(dòng)輪脫離, 即解除制動(dòng)。此時(shí),船舶救生艇依靠自重自動(dòng)下降。同時(shí),離心式調(diào)速器就隨著制動(dòng)輪向放艇方向旋轉(zhuǎn),調(diào)速器的調(diào)速塊則由于離心力的作用向外壓向調(diào)速器殼體,產(chǎn)生摩擦力矩,起到調(diào)速作用, 控制船用救生艇的下降速度。

電動(dòng)絞盤如要船用救生艇停留在某一位置時(shí),只要放下制動(dòng)手柄,偏心套就會(huì)相應(yīng)地回轉(zhuǎn)一個(gè)角度,將制動(dòng)板拉回,并與制動(dòng)輪貼緊。此時(shí),由于偏心套的偏心作用,產(chǎn)生制動(dòng)力矩,船舶救生艇就立即停止下放。



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