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山東先初智能科技有限公司主營：三輥閘,翼閘,擺閘,全高轉閘,擺閘,人臉識別,門禁

地鐵刷翼閘維護保養： 1、地鐵刷翼閘在使用的時候，持卡人應當在黃線外部進行刷動作。不能站在翼閘紅外報警處進行刷，當翼閘閘門完全打開后，按照箭頭提示進入的時候，方可以進入。在通行的過程中請勿停留，直接通過閘機。  2、如何刷：持卡人在感應區刷，不要過高，以免設備感應不到，也不需要帖在感應區進行刷，正確方式是右手持卡，在和感應區保持平行，離感應區20-30mm為佳，當聽到有“滴”的聲音證明已經刷成功。  3、刷通行應當注意：在通行地鐵刷翼閘的過程中，切不可尾隨著進入翼閘機通道內以免被夾傷。不能強行將翼閘雙翼扮開以免發生意外。當前面人員通行到中間點后，后面人員就可以刷了，刷有生效后箭頭提示同時雙翼展開，這樣可以快速通過，機器出現報警或語音提示異常時請不要隨便通過，應當及時通知現場工作人員。  4.地鐵刷翼閘的卡片的保護很重要：持卡人應當保護好卡片完整并能夠正常使用，持卡人使用中請勿將卡折疊，涂改，或將卡和有磁性物品放在一起，以免卡失效，如果卡意外丟失一定要及時和管理部門聯系進行重新注冊，以免造成個人信息泄漏。    5.地鐵刷翼閘保養：地鐵刷翼閘應當定期進行維護和保養。在保養過程中應當先進行斷電在清理機箱內外灰塵，給機芯處加潤滑油檢查螺絲是否有松動，電源線是否有損壞等。以確保設備的正常運轉。2、如何刷：持卡人在感應區刷，不要過高，以免設備感應不到，也不需要帖在感應區進行刷，正確方式是右手持卡，在和感應區保持平行，離感應區20-30mm為佳，當聽到有“滴”的聲音證明已經刷成功。如果出現無法解決的問題應當及時聯系廠家提供技術支持，切勿盲目操作以免造成人員或者設備的損傷。

線路預埋

1.按客戶的要求將機箱位置定好，在機箱固定位置的中心點到控制室之間選擇好醉駕走線途徑，預埋或開挖電纜線溝。

2.在挖好的線路溝里放入適當直徑的走線管(PVC管或鋼管)，穿入設備所需的電源線和控制線(控制線包括：手動按鈕線3芯、RS485通訊信號線3芯)。如距離較遠，電源線和控制線必須分開走管(2管距離應在50CM以上)。

3.兩臺閘機之間布一根8芯連機線連機。

4.所有線路布好后，醉好在調試成功以后填埋混凝土。

在工廠大門（企事業單位門口等）出進口 設置全高翼閘可對門口進出職員進行有效治理，從而進步門口安全性和有序性。在出進口處設立幾組雙向擺閘(根據通道的寬度公道設置擺閘數目)，大門內部工作 職員憑借一卡通系統中央發行的內部員工卡可以自由出入通道閘，進出擺閘的職員的時間，身份同時存入大容量的數據庫中，以備行政部職員及相關職員在需要的情 況下查詢。而內部員工上放工翼閘出入通道閘同時實現考勤治理功能，進口擺閘的設置又避免了閑雜人等(如惡意上門傾銷職員)對內部工作職員的騷擾。通過 擺閘的通道控制功能對外來訪客進行控制。當有外來訪客時，訪客先到前臺接待處報到，說明來訪事由、會見對象及預計訪問時間，前臺接待職員通過大廈內部電話 與受訪者聯系確認。搜索式的比對是指，從數據庫中已登記的所有人像中搜索查找是否有指的人像存在。