真空氮化處理-奧泰金屬-汽車部件氮化熱處理
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常州奧泰金屬有限公司
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鄭亮 銷售經(jīng)理
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經(jīng)營模式
生產(chǎn)廠家
所在地區(qū)
江蘇省常州市
氣體滲入
一般以提高金屬的耐磨性為主要目的,因此需要獲得高的表面硬度。它適用于38CrMoAl等滲氮鋼。滲氮后工件表面硬度可達HV850~1200。滲氮溫度低,工件畸變小,可用于精度要求高、又有耐磨要求的零件,如鏜床鏜桿和主軸、磨床主軸、氣缸套筒等。但由于滲氮層較薄,不適于承受重載的耐磨零件。
氣體滲氮可采用一般滲氮法(即等溫滲氮)或多段(二段、三段)滲氮法。前者是在整個滲氮過程中滲氮溫度和氨氣分解率保持不變。溫度一般在480~520℃之間,氨氣分解率為15~30%,保溫時間近80小時。這種工藝適用于滲層淺、畸變要求嚴、硬度要求高的零件,但處理時間過長。多段滲氮是在整個滲氮過程中按不同階段分別采用不同溫度、不同氨分解率、不同時間進行滲氮和擴散。整個滲氮時間可以縮短到近50小時,能獲得較深的滲層,但這樣滲氮溫度較高,畸變較大。
還有以抗蝕為目的的氣體滲氮,滲氮溫度在 550~700℃之間,保溫0.5~3小時,氨分解率為35~70%,工件表層可獲得化學穩(wěn)定性高的化合物層,防止工件受濕空氣、過熱蒸汽、氣體燃燒產(chǎn)物等的腐蝕。
正常的氣體滲氮工件,表面呈銀灰色。有時,由于氧化也可能呈藍色或黃色,但一般不影響使用。