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山東中崛重工有限公司主營：輪式及履帶抓木機,挖掘機及配件

輪挖

輪挖遇到回轉異常，動作慢故障問題要如何解決？

輪式挖掘機（例如土方工程，貨物等）是確保挖掘機完成項目并每天執(zhí)行適當?shù)母哳l旋轉操作以確保項目質量和效率的重要任務。

另外，由于使用頻率高，許多操作員在施工過程中經(jīng)常遇到諸如異常旋轉，晃動和慢動作的問題。

輪挖的分析與檢查：

1.由于有正常的維修經(jīng)驗，旋轉先導手柄和普通手柄的位置已更改，但問題沒有改變。手柄振動并解決了問題。

2.觀察旋轉機械上的外部安全閥和增壓閥，以檢查是否有磨損和其他異常情況。因此，要確定旋轉電機內部是否存在問題，請打開電機蓋，并直接檢查分配板和氣缸體之間的接觸面是否沒有明顯磨損。此時，可以任意確定轉向振動的失敗原因。

3.盲目更換并重新安裝新零件，并確認故障仍然存在。很難理解這個問題。回想一下在組裝過程中未檢測到組裝錯誤。然而，為了解決該問題，僅拆卸旋轉電機并進行檢查，打開后未發(fā)現(xiàn)其他問題，組裝也沒有問題。

4.重新組裝零件后，在旋轉的機械制動缸下方的密封件中發(fā)現(xiàn)一個小縫隙，但突然發(fā)現(xiàn)這是故障的根本原因。

故障排除和分析：

更換機械制動缸下方的密封件后，重新安裝測試機。它功能正常，手柄不會晃動。

現(xiàn)在我們知道了振動馬達如何釋放機械制動器并降低安全鎖。機械制動器釋放4 MPa的先導壓力，并抵抗彈簧力推動制動活塞。

如果密封處有間隙或磨損，則制動缸將不會被密封，制動時間會更長。旋轉開始時，制動器沒有完全松開，因此彈簧振動了一會兒，旋轉停止，然后制動時間停止。縮短幾乎沒有效果，并且會引起抖動。

對于輪挖維修而言，這對于許多工程師而言是一個煩人的問題。一種是浪費時間，另一種是特別令人不安的。因此，對于許多工程師來說，有很多了解開挖工作的方法。

首先，整個機器沒有運行

從手柄上操超小型挖機，動臂，斗桿和鏟斗；

操作檢查：同時進行反向和行走操作；

原因分析：如果反轉和行走不動，則安全桿存在問題；

維修建議：

1.修理安全桿電磁閥。如果電源工作不正常，則可能會燒壞或線軸卡住。必須更換電磁閥。

2.電磁閥可以正常工作。這可能是齒輪泵故障或先導溢流閥出現(xiàn)問題。結果，先導回路無法建立壓力。必須測量先導壓力，以確認主泵是否可能損壞。

其次，當擺動時，動臂，斗桿和鏟斗油缸不牢固。

操作檢查：測量主安全閥的壓力；原因分析：主安全閥壓力過低，即小負荷后，液壓油間接返回到燃油箱，工作裝置無法繼續(xù)運行相應功能；

維修建議：根據(jù)操作說明調節(jié)主安全閥壓力。

第三，動臂，手臂和下蹲缸在機器外部緩慢移動；

操作檢查：確認工作形式，啟動機器轉速，測量先導壓力；

原因分析：速度慢是由于操作裝置流量不足，先導壓力太小，滑閥不能完全打開；該表的選擇可以是微操作或簡單操作，可以降低啟動器的速度，并可以減少主機。泵流量打開或打開時，流量控制閥被鎖定；

輪挖維修建議：

1.將先導壓力調整到操作手冊要求的值；

2.選擇正確的工作形式，不能選擇表格，或已經(jīng)切換了先導指示器，但是當起動器的速度和流量沒有變化時，請檢查控制器；

3.流量電磁閥是否可以工作。

輪挖的過濾器的清潔情況你了解嗎？我們一起來看看吧。

1正確安裝以防止空氣進入氣缸而不進行過濾

檢查空氣過濾器時，必須牢固地安裝過濾器元件上的墊圈。如果墊圈損壞或損壞，請更換新墊圈。

2更換新濾芯時，應使用原濾芯，不應使用劣質濾芯。

通常，可以從包裝和外觀中識別出高質量和劣質的過濾元件，并且還可以在安裝后進行檢查。如果安裝了新的過濾器元件，則CO排放超過標準，并且未安裝過濾器元件時的CO排放標準表明過濾器元件具有差的透氣性并且是不可接受的。

3濾芯使用微孔濾紙?zhí)幚肀砻妗．敯l(fā)動機運轉時，空氣通過微孔過濾灰塵，以確保清潔空氣進入氣缸。在使用中，一層灰塵粘附在過濾器元件周圍。清潔時，請勿使用水或油來防止油進入濾芯。

有兩種常見的清潔方法：（1）攻絲方法，從外殼上取下濾芯，輕輕敲擊濾紙的端面，小型挖掘機的型號，使灰塵脫落。請勿觸摸濾芯的外表面，以免損壞濾芯。 （2）吹掃方法，即用壓縮空氣吹掃過濾器元件中的空氣以吹掉灰塵。為防止損壞濾紙，壓縮空氣壓力不應超過0.2至0.3 MPa。

如何清潔油箱和冷卻系統(tǒng)

燃料一直是困擾建筑機械用戶的問題之一。除了各種過濾措施外，還需要定期清潔燃油箱，以減輕過濾系統(tǒng)的負擔。在這里，我們將分享油箱的清潔方法。此外，清潔時需要清潔發(fā)動機冷卻系統(tǒng)。它也將在這里介紹。

簡單的方法是吹掃方法，可以準備一臺小型空壓機。在清潔過程中釋放燃料，但要小心不要讓它離開，留下一些燃料。然后壓縮空氣通過塑料管道到達燃料箱底部，使柴油發(fā)動機連續(xù)滾動進行清潔。在此過程中，燃氣管的位置和方向不斷變化，輪挖制造商清潔整個燃料箱。在吹掃之后，立即清空燃料箱，使得懸浮在油中的雜質與柴油燃料一起流出。如果流出的柴油變臟，則需要通過上述方法再次清洗，直到釋放的油不含雜質。